हमारे समय में उद्योग बहुत सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है और आधुनिक समाज के विकास की गति को निर्धारित करता है। हालांकि, उत्पादन की तीव्र वृद्धि का पर्यावरण की स्थिति पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा है, इसलिए, पर्यावरणीय आपदा के करीब आने का मुद्दा दिन-ब-दिन जरूरी होता जा रहा है।
यह आवश्यक है
प्रदूषण और एकाग्रता कारकों की गणना के तरीके
अनुदेश
चरण 1
मानव की जरूरतें और इच्छाएं हर दिन अधिक से अधिक बढ़ती जाती हैं। इस प्रक्रिया को रोकना लगभग असंभव है। विभिन्न वस्तुओं के उत्पादन और सभी प्रकार के ईंधन के प्रसंस्करण के लिए सैकड़ों हजारों कारखाने सालाना उत्पादों की मात्रा में वृद्धि करते हैं और, परिणामस्वरूप, वातावरण में खतरनाक कचरे की मात्रा। औसतन 190 मिलियन टन से अधिक कार्बन डाइऑक्साइड (कार्बन डाइऑक्साइड) प्रति वर्ष हमारे ग्रह के वातावरण में प्रवेश करती है। उत्सर्जन को रोकना असंभव है, क्योंकि हमारा समाज विकास के उस चरण में है जब हम पूरी तरह से कन्वेयर उत्पादन और तेल शोधन पर निर्भर हैं। इसलिए, उद्यमों में स्वयं सफाई व्यवस्था में सुधार करना आवश्यक है।
चरण दो
शुद्धिकरण का स्तर अधिकतम अनुमेय उत्सर्जन के मूल्य से निर्धारित होता है, अर्थात वायुमंडल में उत्सर्जित प्रदूषकों की मात्रा, जो वातावरण की सतह परत में ऐसी एकाग्रता प्रदान करेगी जो अधिकतम अनुमेय गुणांक से अधिक नहीं होती है। किसी दिए गए क्षेत्र के लिए प्रदूषक दिया। भगोड़े उत्सर्जन से सफाई के सभी तरीकों को पुनर्योजी (उत्पादन के लिए उत्सर्जन घटकों की वापसी की अनुमति दें) और विनाशकारी (घटकों को कम हानिकारक में बदलना) में विभाजित किया गया है।
चरण 3
लेकिन यह मत भूलो कि उत्सर्जन के मोबाइल स्रोत वायु प्रदूषण में समान रूप से महत्वपूर्ण योगदान देते हैं। कारें। पिछले दो वर्षों (2009 से 2011 तक) में वाहनों से होने वाले उत्सर्जन में 40% की वृद्धि हुई है। कई पर्यावरण वैज्ञानिक परिवहन से पर्यावरणीय क्षति को कम करने के मुख्य तरीकों की पहचान करते हैं, जैसे: शहरी यातायात का अनुकूलन, वैकल्पिक ईंधन स्रोतों का विकास; वैकल्पिक ईंधन का उपयोग कर इंजनों का निर्माण (संशोधन)।
चरण 4
एक पर्यावरणीय तबाही से बचने के लिए, आधुनिक समाज को, यदि पूरी तरह से सड़क परिवहन को बाहर नहीं करना चाहिए, तो इससे होने वाले हानिकारक उत्सर्जन को कम करना चाहिए। इस मुद्दे पर पूरी दुनिया में काम किया जा रहा है और पहले से ही कुछ खास नतीजे दे रहा है। वर्तमान में विकसित देशों में उत्पादित कारें 10-15 साल पहले की तुलना में दर्जनों गुना कम हानिकारक पदार्थों का उत्सर्जन करती हैं। सभी देशों में, इंजन संचालन के दौरान हानिकारक उत्सर्जन पर नियंत्रण कड़ा है। मानदंडों का मात्रात्मक कसाव और उनके गुणात्मक परिवर्तन दोनों हैं।
