विभिन्न एयर शो के दौरान, रूसी पायलटों ने बार-बार दुनिया को अपनी श्रेष्ठता का कायल किया है। विभिन्न कैलिबर की "एयर" चैंपियनशिप लगभग हमेशा हमारे एथलीटों की जीत के साथ समाप्त होती है। रूसी वैमानिकी के प्रमुख पायलट निकोलाई व्लादिमीरोविच गल्किन के नाम 16 विश्व और 12 रूसी रिकॉर्ड हैं।
आसमान का सपना
निकोले का जन्म 21 मई 1971 को ज़ुकोवस्की में हुआ था। 90 के दशक की शुरुआत से, मास्को के पास इस शहर में अंतर्राष्ट्रीय विमानन और अंतरिक्ष सैलून का आयोजन किया जाता रहा है। MAKS एक शानदार एयर शो है जो रूसी विमान उद्योग की उच्च तकनीकों और उपलब्धियों का प्रदर्शन करता है।
निकोलाई की शिक्षा बॉमन मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी में हुई थी। अपनी पढ़ाई के दौरान, उन्हें गर्म हवा के गुब्बारों से दूर ले जाया गया और 1996 में वे पहली बार आकाश में गए। आज खेल के मास्टर निकोलाई व्लादिमीरोविच गल्किन सभी प्रकार के वैमानिकी उपकरण उड़ा सकते हैं। उनकी खेल जीवनी में राष्ट्रीय और विश्व स्तर की दर्जनों उपलब्धियां हैं। खुद वैमानिकी ने विभिन्न स्तरों पर कई रिकॉर्ड उड़ानों के संगठन में बार-बार भाग लिया है।
पहले रिकॉर्ड
निकोलाई गल्किन ने अपने पूरे जीवन के लिए 20 फरवरी, 2004 को याद किया। इस दिन, एथलीट ने वैश्विक स्तर पर अपनी पहली महान उपलब्धि स्थापित की। AV-1 "फिलिन" थर्मल एयरशिप पर, उन्होंने एक उड़ान भरी जो वैमानिकी वाहनों के इस वर्ग के लिए एक रिकॉर्ड-तोड़ उड़ान बन गई। "फिलिन" चेक गणराज्य में बनाया गया था, लेकिन रूसी डिजाइनरों ने मॉडल में अपने बदलाव किए, जिससे रिकॉर्ड स्थापित करने में मदद मिली। विमान 6 घंटे 4 मिनट तक बिना लैंडिंग या ईंधन भरे हवा में रहा। पिछली उपलब्धि का समय, 1992 में लक्ज़मबर्ग के एथलीटों द्वारा निर्धारित किया गया था, एक घंटे से अधिक समय तक ओवरलैप किया गया था। रूसियों की जीत एक महत्वपूर्ण ब्रेक के बाद हुई, क्योंकि अंतिम वैमानिकी रिकॉर्ड यूएसएसआर द्वारा 1936 में स्थापित किया गया था, जब उत्तर का भव्य विकास हो रहा था।
उत्तरी ध्रुव के लिए उड़ान
उत्तरी ध्रुव को जीतने का अभियान निकोलाई के करियर का एक उज्ज्वल पृष्ठ बन गया। रूसी एयरोस्टेट "होली रस" को 12 फरवरी, 2005 को उत्तरी द्वीपसमूह के श्रेडनी द्वीप से लॉन्च किया गया था। सुरक्षा पर विशेष ध्यान देने के साथ, अभियान को डेढ़ साल से अधिक समय से तैयार किया जा रहा था। रक्षा मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय ने बड़ी सहायता प्रदान की। विशेष रूप से परियोजना के कार्यान्वयन के लिए, ध्रुवीय खोजकर्ताओं के संघ ने आर्कटिक महासागर में कई ईंधन आधार प्रदान किए हैं। अद्वितीय ऑपरेशन ने आर्कटिक प्राकृतिक क्षेत्र के अध्ययन के लिए एक बड़े वैज्ञानिक कार्यक्रम को अंजाम दिया, पारिस्थितिकी के मुद्दों और पृथ्वी की जलवायु के गठन में ज्ञान प्राप्त किया, और अत्यधिक ठंड की स्थिति में मानव जीवन के अध्ययन में भी योगदान दिया। चालक दल ने बर्फ के नमूने लेने के लिए कई लैंडिंग की और आर्कटिक में वायु द्रव्यमान की गति की निगरानी की। उत्तर में उनके काम के लिए, निकोलाई को "ध्रुवीय क्षेत्र की रक्षा" पदक से सम्मानित किया गया।
मुख्य डिजाइनर
2000 से, गल्किन ऑगुर वैमानिकी केंद्र में काम कर रहा है, और न केवल एक पायलट के रूप में, बल्कि एक उप मुख्य डिजाइनर के रूप में भी। निकोले, जिनके पास एरोस्टैटिक तकनीक में 340 घंटे की उड़ान है, ने मर्सीलेस एयरक्राफ्ट और ज़ायब्लिक थर्मल एयरशिप के निर्माण पर काम का नेतृत्व किया। बाद की गति 27, 45 किमी / घंटा से अधिक हो गई, जिससे एक नए विश्व रिकॉर्ड के बारे में बात करना संभव हो गया। चैफिंच शेल की मात्रा 860 क्यूबिक मीटर थी, और पेलोड, पायलट को ध्यान में रखते हुए, 150 किलोग्राम था। वैसे, 2005 रूसियों के लिए रिकॉर्ड में समृद्ध था, क्योंकि एफएआई द्वारा अनुमोदित उपलब्धियों में से आधी घरेलू गुब्बारों की थी।
थर्मल एयरशिप वैमानिकी प्रौद्योगिकी की सबसे युवा पीढ़ी हैं, वे बीसवीं शताब्दी के अंत में दिखाई दिए। नए विमान की असामान्य क्षमताओं ने तुरंत संभावित विज्ञापन वाहक के रूप में व्यवसायियों की रुचि जगा दी। वे कम गति से चलते हैं, लगभग 30 किमी / घंटा और ध्यान आकर्षित करते हैं।यह गैस उपकरणों से उनका अंतर है, जो उनकी गति को 100 किमी / घंटा तक बढ़ा देता है।
गल्किन ने खुद को ऑगुर केंद्र में अपनी इंजीनियरिंग रचनात्मकता के व्यावहारिक अनुप्रयोग तक सीमित नहीं रखा और कई वर्षों तक उन्होंने मास्को क्षेत्र और रोस्कोस्मोस की परियोजनाओं में भाग लिया, थाईलैंड में एक गैस हवाई पोत को चालू किया।
आल्प्सो के ऊपर उड़ान
जनवरी 2012 में, पायलट ल्यूडमिला सांबोर्सकाया के साथ, निकोले ने दुनिया में पहली बार आल्प्स की उड़ान भरी। अंतरिक्ष अन्वेषण की शुरुआत के लिए समर्पित वोस्तोक कार्यक्रम के ढांचे के भीतर अभियान चलाया गया था। उड़ान लगभग 4 घंटे 50 मिनट तक चली, गुब्बारा 5479 मीटर की ऊंचाई तक पहुंच गया, 238 किलोमीटर की दूरी तय की।
आल्प्स पर उड़ान रूसी गुब्बारों द्वारा निर्धारित एकमात्र ऊंचाई रिकॉर्ड नहीं थी। 2016 में, गल्किन ने बेलगोरोड एथलीटों के अभियान की तैयारी में भाग लिया, जो 5555 मीटर की ऊंचाई तक चढ़ गए। ऊंचाई पर काबू पाने के अलावा, जिसे उन्होंने यूरी गगारिन की उड़ान की 55 वीं वर्षगांठ के लिए समर्पित किया, चालक दल के सदस्यों में से एक ने 4380 मीटर से पैराशूट छलांग लगाई - यह भी एक रिकॉर्ड है।
वह आज कैसे रहता है
निकोलाई गल्किन विश्व रिकॉर्ड रजिस्टर में एफएआई द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए पांच रूसियों में से एक हैं। लेकिन वह प्राप्त परिणामों पर रुकने वाला नहीं है। आज हमारे हमवतन लोगों ने साबित कर दिया है कि रूसी एयरोनॉटिक्स दुनिया में सबसे अच्छे हैं, और रूसी हवाई जहाज पश्चिमी लोगों से भी बदतर नहीं हैं। निकोले रूसी वैमानिकी टीम के सदस्य हैं और उन्हें कई विशिष्टताओं से सम्मानित किया गया है।
आज प्रसिद्ध एयरोनॉट पूरी तरह से नए प्रकार के एयरशिप RFR-1 को जीतने में व्यस्त है। यह 2 गोले के सिद्धांत को जोड़ती है और गैस और गर्म हवा दोनों का उपयोग करती है। दोनों विधियों को मिलाकर, डिजाइनरों को नए आविष्कार के लिए उच्च उम्मीदें हैं। संभवतः, निकट भविष्य में, ऐसा उपकरण उड़ान की सीमा और गति के साथ-साथ इसकी अवधि - 24 घंटे तक रिकॉर्ड स्थापित करेगा। आज, वैज्ञानिक गुब्बारों के लिए एक महान भविष्य देखते हैं, क्योंकि देश के दुर्गम क्षेत्रों में इस प्रकार का परिवहन अपरिहार्य है।
निकोलाई गल्किन के निजी जीवन के बारे में यह ज्ञात है कि उनका एक परिवार है - एक पत्नी और दो बच्चे। और फिर भी, अधिकांश समय वह अपने पसंदीदा व्यवसाय में व्यस्त रहता है, क्योंकि उसका आकाश का सपना सच हो गया है।
