ट्रैफिक जाम एक ऐसी समस्या है जो एक तरह से या किसी अन्य मोटर चालक को चिंतित करती है, जो बिंदु ए से बिंदु बी तक जाने की कोशिश कर रहा है, अनिवार्य रूप से कई मिनट तक चलने वाले ट्रैफिक जाम में फंस जाता है। ऐसा भी हो सकता है कि कोई व्यक्ति इसमें कई घंटे तक रहे। ट्रैफिक जाम की समस्या को हल करने के लिए यह समझना चाहिए कि यह समस्या न केवल सड़क की सतह और ट्रैफिक पुलिस की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। ट्रैफिक जाम कई सामाजिक कारकों का परिणाम है।
अनुदेश
चरण 1
भ्रष्ट पहलू।
यह तर्कसंगत है कि एक व्यक्ति जो कुछ वर्षों से गाड़ी चला रहा है और जो व्यक्ति कुछ दशकों से गाड़ी चला रहा है, वह अपने वाहनों को अलग तरह से चलाएगा। अधिकांश सड़क दुर्घटनाएं उन ड्राइवरों की भागीदारी के साथ होती हैं जिनका ड्राइविंग अनुभव दो से तीन साल से अधिक नहीं होता है। हादसों के कारण सड़कों पर जाम की स्थिति बन जाती है। इस समस्या को हल करना लगभग असंभव है, क्योंकि ड्राइविंग अनुभव के साथ कौशल आता है। लेकिन बहुत से लोग ड्राइविंग लाइसेंस खरीदते हैं। ये "ड्राइवर" सड़क पर अपने लिए और अपने आसपास के लोगों के लिए खतरनाक हैं। इसलिए, हमें एक ऐसी प्रणाली की आवश्यकता है जो नागरिकों की अधिकार खरीदने की क्षमता को समाप्त कर सके।
चरण दो
सांस्कृतिक पहलू।
ड्राइविंग संस्कृति एक संकेतक है जो एक वाहन के चालक को सड़क के नियमों के साथ-साथ अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के दृष्टिकोण के दृष्टिकोण से दर्शाता है। एक चालक जो यातायात नियमों का उल्लंघन नहीं करता है और अन्य चालकों को ओवरटेक करने और काटने की आदत नहीं रखता है, यातायात जाम का कारण बनने की संभावना नहीं है, भले ही अप्रत्यक्ष रूप से।
चरण 3
नागरिकों की ईमानदारी।
कई वर्षों से, पर्यावरणविद कहते रहे हैं कि आंतरिक दहन इंजनों द्वारा उत्सर्जित गैसें पर्यावरण और हमारे लिए हानिकारक हैं। लेकिन यह वास्तव में स्थिति को नहीं बदलता है: सड़कों पर कारों की संख्या साल-दर-साल बढ़ती है, ट्रैफिक जाम की संख्या और लंबाई मोटर चालकों की संख्या में वृद्धि के अनुपात में बढ़ती है। काफी तार्किक रूप से, यह सवाल उठता है कि एक पारंपरिक कार की जगह क्या ले सकती है? उदाहरण के लिए, हॉलैंड में उन्हें लंबे समय तक उत्तर मिलेगा - साइकिल से। हॉलैंड दुनिया का एकमात्र ऐसा देश है जहां मोटर चालकों की संख्या साइकिल चालकों की संख्या से कम है। यह तथ्य सीधे देश की सड़कों पर दुर्घटना दर को प्रभावित करता है, और अप्रत्यक्ष रूप से पूरे देश के स्वास्थ्य संकेतकों को भी प्रभावित करता है: नागरिकों में हृदय रोगों की संख्या गिर रही है, और खराब पारिस्थितिकी के कम और कम कारक हैं। रूस में, यह सुनिश्चित करने के लायक है कि सड़क पर साइकिल चालक एक बहिष्कृत से सड़क यातायात में एक पूर्ण भागीदार में बदल जाता है, सार्वजनिक सड़कों के अलावा, साइकिल पथ प्रदान करता है।
