आज "स्टील के पक्षी" जल्दी और आसानी से आसमान में उड़ते हैं। इस परिणाम को हासिल करने के लिए लोगों ने बहुत अच्छा काम किया है। दूसरों के बीच, विमान डिजाइनर व्लादिमीर पेट्याकोव ने इस मामले में अपना मामूली योगदान दिया।
शुरुआती शर्तें
प्रतिभाशाली सोवियत विमान डिजाइनर व्लादिमीर मिखाइलोविच पेट्याकोव का जन्म 27 जून, 1891 को एक बड़े परिवार में हुआ था। उस समय माता-पिता मास्को में रहते थे। वोलोडा पांच बच्चों की दूसरी संतान निकला। बच्चे को रूढ़िवादी परंपरा में लाया गया था। जब वे चार वर्ष के थे, तभी उनके पिता का आकस्मिक निधन हो गया। मां और बच्चे रिश्तेदारों के साथ रहने के लिए तगानरोग चले गए। इस शहर में, लड़के ने एक पैरिश स्कूल से स्नातक किया। अपनी प्राथमिक शिक्षा पूरी करने के बाद, उन्होंने स्थानीय तकनीकी स्कूल में प्रवेश लिया।
कुशल श्रमिकों को प्रशिक्षित करने के लिए यह शैक्षणिक संस्थान रूस के दक्षिण में खोला गया था। व्लादिमीर ने तकनीकी विषयों में उल्लेखनीय क्षमता दिखाई। परिवार को आर्थिक रूप से समर्थन देने के लिए, पेट्याकोव ने रेलवे कार्यशालाओं में एक प्रशिक्षु के रूप में काम किया। यहां, व्यवहार में, उन्होंने धातु विज्ञान, प्रसंस्करण के तरीकों और धातुओं को सख्त करने में महारत हासिल की। 1911 में, अपनी पढ़ाई पूरी करने के बाद, युवा विशेषज्ञ मास्को गए और उच्च तकनीकी स्कूल के यांत्रिक संकाय में प्रवेश किया।
उत्पादन गतिविधि
चूंकि देश में बड़े पैमाने पर राजनीतिक तबाही हुई थी - एक क्रांति, एक गृहयुद्ध - 1921 में ही उनकी पढ़ाई पूरी करना संभव था। पेट्याकोव को सेंट्रल एरोहाइड्रोडायनामिक इंस्टीट्यूट द्वारा काम पर रखा गया था। इंजीनियर ने अपना पहला विमान आंद्रेई निकोलाइविच टुपोलेव की प्रयोगशाला में डिजाइन करना शुरू किया। एक अनुभवी डिजाइनर के मार्गदर्शन में, पेट्याकोव थोड़े समय में, सैद्धांतिक प्रशिक्षण और व्यावहारिक कौशल का उपयोग करके, एक नया विमान मॉडल बनाने में सक्षम था।
विमान के निर्माण में लकड़ी के पुर्जों की जगह धातु के असेंबलियों और तत्वों का इस्तेमाल किया गया था। विशेषज्ञों द्वारा मूल दृष्टिकोण की सराहना की गई और युवा डिजाइनर को अधिक महत्वपूर्ण कार्य दिया गया। पेट्याकोव लगातार विभिन्न उद्देश्यों के लिए विमान के लिए धातु के विमानों का निर्माण और सुधार करता है। ANT-2 विमान की अगली पंक्ति पूरी तरह से धातु से बनी थी। कार काफी अच्छी निकली, हालाँकि डिज़ाइन को कई बार संशोधित और आधुनिक बनाया गया।
डाइव बॉम्बर
1930 के दशक के दौरान, सोवियत देश ने अपना उद्योग विकसित किया। दूर-दराज के गांवों और गांवों से "अनपढ़" और अनपढ़ पुरुष मशीन-निर्माण उद्यमों में आए। व्लादिमीर मिखाइलोविच पेट्याकोव ने पार्टी और सरकार द्वारा निर्धारित कार्यों पर काम किया। 1937 के बाद, जब स्पेन में युद्ध समाप्त हुआ, पेट्याकोव के डिजाइन ब्यूरो को एक बहुउद्देश्यीय गोता लगाने वाला बम बनाने का निर्देश दिया गया। इंजीनियरों और श्रमिकों ने कार्य पूरा किया, Pe-2 विमान ने सभी अनिवार्य परीक्षण पास किए।
राज्य के काम की सफल पूर्ति के लिए, पेट्याकोव को ऑर्डर ऑफ लेनिन और पहली डिग्री का स्टालिन पुरस्कार मिला। डिजाइन ब्यूरो और पायलट प्लांट के सभी कर्मचारियों को योग्य बोनस दिया गया। जब युद्ध शुरू हुआ, पेट्याकोव को विमान कारखानों में से एक में मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था। 12 जनवरी, 1942 को एक विमान दुर्घटना में व्लादिमीर मिखाइलोविच की दुखद मृत्यु हो गई। उन्होंने एक महत्वपूर्ण बैठक के लिए कज़ान से मास्को के लिए उड़ान भरी।
