महान व्यक्ति पावेल सोलोविएव रूस में गैस टरबाइन इंजन निर्माण के संस्थापक हैं। उन्हें "महानों में अंतिम" कहा जाता है। अब तक, पर्म डिज़ाइन ब्यूरो के विकास, जिसका उन्होंने 35 वर्षों तक नेतृत्व किया, उद्योग में अग्रणी पदों पर बने हुए हैं।
जीवनी
पावेल सोलोविएव का जन्म 26 जून, 1918 को इवानोवो क्षेत्र में हुआ था। यह रूस का प्रसिद्ध कपड़ा क्षेत्र है, इसलिए उनके परिवार का जीवन तत्कालीन स्थापित दिनचर्या के अधीन था। किनेश्मा शहर के कारखाने, जहाँ बाद में सोलोविएव चले गए, एक विशेष कार्यक्रम के अनुसार काम करते थे। सर्दियों और वसंत में, श्रमिकों ने कारखानों में काम किया, और गर्मियों और शरद ऋतु में वे खेतों में चले गए, जहां सभी का अपना आवंटन था।
पॉल के परिवार में पांच बच्चे थे, उनका जन्म बीच में हुआ था। बड़े भाई निकोलाई और बहन लिडा हैं, छोटे भाई विटाली और बहन गैलिना हैं। पावेल की यादों के अनुसार, माँ मारिया स्टेपानोव्ना परिवार में मुख्य थीं। वह सख्त पालन करती थी, लेकिन मनमानी नहीं, पालन-पोषण के नियमों का। उसने पारिवारिक परंपराओं के पालन की निगरानी की, उसके पास सभी मुख्य कृषि कार्य थे - पिता अलेक्जेंडर एंड्रीविच वास्तव में ऐसा करना पसंद नहीं करते थे। पावेल आठ साल की उम्र से सक्रिय रूप से क्षेत्र में काम करने में मदद कर रहे हैं।
लेकिन पॉल गाँव के जीवन के प्रति बिल्कुल भी आकर्षित नहीं थे। उन्हें पढ़ने का बहुत शौक था, जिसके लिए उन्हें अक्सर अपने माता-पिता से मिलता था। घर के सारे काम पूरे करने के बाद किताबों के लिए समय ही नहीं बचा, रात को मोमबत्ती लेकर अटारी में छिपना पड़ता था। इसलिए, उसके माता-पिता समय-समय पर उसे डांटते थे - लकड़ी के घर में खुली आग एक खतरनाक व्यवसाय है।
पावेल ने हाई स्कूल से स्नातक किया, कक्षाओं के लिए उन्हें अपनी नाव पर वोल्गा को पार करना पड़ा। स्नातक होने के बाद, उन्होंने रायबिन्स्क एविएशन इंस्टीट्यूट में प्रवेश किया, यह 1934 में था।
छात्र जीवन
जैसा कि बाद में पता चला, पावेल सोलोविएव ने अपनी वास्तविक उम्र में एक साल जोड़ा, और 16 साल की उम्र में संस्थान में प्रवेश किया। इसलिए, सभी स्रोत 1917 में उनके जन्म के वर्ष का संकेत देते हैं, हालांकि चर्च मीट्रिक में जन्म चिह्न 1918 में बनाया गया था। उन्होंने स्कूल के 10वीं कक्षा के कार्यक्रम में खुद महारत हासिल की। उस समय तक, पावेल के पिता की मृत्यु हो चुकी थी, और उनकी माँ ने उन्हें "घरेलू खर्चों से छुटकारा पाने" के लिए नौकरी या अध्ययन खोजने के लिए कहा।
सोलोविएव एक मेहनती छात्र था। चूंकि उम्र से वह सामान्य टीम में फिट नहीं हुआ और शायद ही कभी मनोरंजन में भाग लिया, उसने अपना सारा खाली समय शिक्षा के लिए समर्पित कर दिया - उसने पढ़ा, समस्याओं को हल किया, कुछ योजनाएं बनाईं। 1937 में, संस्थान में एक एरोक्लब का आयोजन किया गया, जहाँ पावेल ने तुरंत आवेदन किया।
उम्र के साथ बीतने वाले सभी छात्रों को बाद में सेना में ले जाया गया। सोलोविएव को शिक्षण शुरू करने की पेशकश की गई, उन्होंने एम -11 इंजन और प्रशिक्षण विमान के डिजाइन के बारे में बात की। मुझे एक अच्छा वेतन भी मिला, जो छात्रवृत्ति का 5 गुना था।
पावेल सोलोविएव ने संस्थान से सम्मान के साथ स्नातक किया। अपना कामकाजी करियर शुरू करने के लिए, उन्हें तीन शहरों की पसंद की पेशकश की गई: ज़ापोरोज़े, उलान-उडे, पर्म। उस समय, यूराल शहर सबसे आधुनिक था - इसलिए सोलोविएव 1940 में OKB-19 में पर्म में समाप्त हो गया।
तब मुख्य डिजाइनर ए। श्वेत्सोव थे, जिन्होंने सबसे पहले पावेल को टेस्ट बेंच में भेजा था। सोलोविओव को यह पसंद नहीं आया, और उसने हठपूर्वक एक डिजाइनर बनने के लिए कहा। श्वेत्सोव ने स्नातक की दृढ़ता की सराहना की, और पहली परियोजना केन्द्रापसारक कम्प्रेसर पर काम कर रही थी।
व्यवसाय
1948 में, सोलोविएव को उप मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया था। 1953 में ए। श्वेत्सोव की मृत्यु के बाद, डिजाइन ब्यूरो में प्रमुख भूमिका सोलोविएव को दी गई। इस पद पर वे 35 साल तक रहे।
युद्ध के दौरान, पावेल अलेक्जेंड्रोविच शहर में रहा। युवा लोगों के काम को संगठित किया, इंजनों पर काम करना जारी रखा। कार्य दिवस को बढ़ाकर 12 घंटे कर दिया गया, हालाँकि यह पर्याप्त नहीं था, वे अक्सर कारखानों में रात भर रुकते थे। यह युद्ध की अवधि के दौरान था कि सोलोविएव ए। टुपोलेव से मिले।
सोलोविएव विमान के इंजन के विकास में एक नई दिशा के संस्थापक बने। पहला बाय-पास गैस टरबाइन इंजन D-20P सोलोविओव के दिमाग की उपज है, और इस विकास ने सभी पश्चिमी समकक्षों को काफी पीछे छोड़ दिया है।
बाद में, हेलीकॉप्टरों के लिए दुनिया का पहला गैस टरबाइन इंजन दिखाई दिया - उनका उपयोग Mi-6 और Mi-10 से लैस करने के लिए किया गया था। और 1964 में, एक यात्री लाइनर के लिए एक "दिल" दिखाई दिया। डी -30 इंजन टीयू परिवार पर स्थापित किया गया था, यह उस समय के लिए सबसे किफायती और सही था।
लंबे समय तक, सोलोविएव ने पर्म पॉलिटेक्निक में पढ़ाया, और 1961 में उन्हें विमान इंजन विभाग के प्रोफेसर की उपाधि से सम्मानित किया गया। 1967 में वे तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर बने, 1981 में वे यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के संबंधित सदस्य बने।
प्रसिद्ध डिजाइनर की अंतिम परियोजना डी -90 इंजन थी, जिसे बाद में उनके सम्मान में (पीएस -90) नाम दिया गया। नवंबर 1996 में पावेल सोलोविएव की अचानक मृत्यु हो गई।
पुरस्कार
सोलोविएव विमान इंजीनियरिंग के लिए इंजनों के विकास में एक मान्यता प्राप्त विशेषज्ञ थे, इसलिए इस उद्योग में उनके योगदान की अत्यधिक सराहना की जाती है। उनका पहला पुरस्कार 1945 में वापस दिखाई दिया। पिस्टन इंजन के विकास पर व्यापक कार्य के लिए, उन्हें और 40 अन्य लोगों ने उनके स्मारक चिन्ह प्राप्त किए। सोलोविओव को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया।
1949 में, ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर ऑफ लेबर दिखाई दिया - इस तरह पी। सोलोविओव को इल -14 के इंजन पर उनके काम के लिए जाना जाता था।
सभी पुरस्कार एक प्रभावशाली सूची बनाते हैं, यहां उनमें से कुछ ही हैं:
- लेनिन के चार आदेश
- अक्टूबर क्रांति का आदेश
- श्रम वीरता के लिए पदक
- RSFSR सशस्त्र बलों, आदि के प्रेसिडियम से सम्मान के दो प्रमाण पत्र।
इसके अलावा, सोलोविएव पर्म के मानद नागरिक थे, उन्हें सोशलिस्ट लेबर के नायक के रूप में पहचाना जाता था, उनके पास "मानद विमान निर्माता", राज्य का एक पुरस्कार विजेता और लेनिन पुरस्कार था।
व्यक्तिगत जीवन
अपनी युवावस्था में, सोलोविएव फुटबॉल के शौकीन थे, संस्थान की टीम के सदस्य थे। मैं बॉक्सिंग के लिए भी गया था।
उन्हें फोटोग्राफी और वीडियो फिल्माने का बहुत शौक था। उसने खुद को जुआ फोटोग्राफर बताया। वह हवाई जहाज या हेलीकॉप्टर के कॉकपिट में चढ़ सकता था और ऊपर से एक आधिकारिक प्रतिनिधिमंडल को पकड़ सकता था।
सोलोविओव की तीन बेटियां हैं। दो बुजुर्ग - इरीना और नादेज़्दा - अपने पिता के नक्शेकदम पर चलते थे। हमने तकनीकी दिशा में काम किया और पढ़ाया। सबसे कम उम्र की ल्यूडमिला ने दवा चुनी और सर्जन बन गईं।
