"मेट्रो" शब्द फ्रांसीसी मूल का है, जिसका अर्थ शहरी ऑफ-स्ट्रीट रोड है। इसके बाद, मेट्रो शब्द, या संक्षेप में मेट्रो, अन्य भाषाओं में चला गया और भूमिगत परिवहन के नाम के साथ अटक गया।
परिवहन का अनूठा तरीका
यह दिलचस्प है कि मेट्रो उन दिनों में वापस दिखाई दी जब जमीनी परिवहन के बीच कोई बस या कार नहीं थी। इतिहास 19 वीं शताब्दी के मध्य में, अर्थात् 1846 तक मेट्रो की उपस्थिति का है। लंदन में जन्मे चार्ल्स पियरस्टन ने रेलवे के रॉयल एसोसिएशन को परिवहन का एक नया तरीका प्रस्तुत किया है। इसकी उपस्थिति का एक बहुत ही व्यावहारिक मकसद था, क्योंकि लंदनवासियों और शहर के मेहमानों के लिए इसके चारों ओर घूमना मुश्किल था, उदाहरण के लिए, शहर के एक छोर से दूसरे छोर तक जाना। मुझे बहुत समय बिताना पड़ा।
भूमिगत रेलवे के निर्माण की शुरुआत का वास्तविक वर्ष 1860 माना जाता है। यह तर्कसंगत है कि यह भूमिगत के संस्थापक के शहर लंदन में शुरू हुआ। गौरतलब है कि भूमिगत रेलवे का नाम उस निर्माण कंपनी के नाम से दिया गया था जिसने इसे बिछाया था।
पहली मेट्रो लाइन केवल 3.6 किमी लंबी थी। इसे 1863 में लॉन्च किया गया था। ट्रेन को एक लोकोमोटिव द्वारा खींचा गया था और इसमें चार गाड़ियां शामिल थीं। लंदन अंडरग्राउंड में पहली यात्रा की अवधि 33 मिनट थी।
19वीं सदी के अंत तक मेट्रो का विद्युतीकरण हो गया। सामान्य तौर पर, अगर हम दुनिया में भूमिगत विकास के इतिहास के बारे में बात करते हैं, तो यह तेजी से हुआ। और कोई आश्चर्य नहीं। यह परिवहन एक बड़े शहर के लिए बहुत सुविधाजनक निकला, जिसके माध्यम से घोड़ों द्वारा खींची गई कारों और कैबों पर आवाजाही अंतहीन लगती थी।
पेरिस मेट्रो एक तरह का है
1872 में, अमेरिकी मेट्रो दिखाई दी, थोड़ी देर बाद पेरिस। दिलचस्प बात यह है कि पेरिस शहर की मेट्रो किसी और की तरह नहीं है। ऐसा माना जाता है कि मेट्रो स्टेशनों की संख्या के मामले में इस राजधानी में सबसे घने मेट्रो स्टेशन हैं। कभी-कभी एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक यह केवल 500 मीटर होता है। 20वीं शताब्दी की शुरुआत तक, भूमिगत परिवहन पूर्वी यूरोप तक पहुंच गया। यहां के अग्रणी बुडापेस्ट थे।
1911 में एक एस्केलेटर दिखाई दिया। यह भी एक रहस्योद्घाटन था, क्योंकि एस्केलेटर ने मेट्रो कारों में उतरना बहुत आसान बना दिया। पहले, इन उद्देश्यों के लिए विशेष लिफ्ट का इरादा था। उनकी वहन क्षमता कम होने के कारण उन्हें काफी देर तक कतारों में खड़ा रहना पड़ा।
वर्तमान में, विभिन्न राज्यों में मेट्रो एक दूसरे से काफी भिन्न हैं। यह मेट्रो के निर्माण समय पर निर्भर करता है। मॉस्को मेट्रो अधिक विशाल और विशाल है; इसे 20 वीं शताब्दी में बनाया गया था, फ्रांसीसी, अंग्रेजी और अमेरिकी लोगों की तुलना में आधी सदी से भी अधिक समय बाद। संकीर्ण एप्रन, पुरानी कम ट्रेनें - यूरोप में सब कुछ मेट्रो के इतिहास की याद दिलाता है।
