बहादुर एविएटर ने अग्रणी बनने का प्रयास किया, लेकिन भाग्य ने उसका साथ नहीं दिया। सैन्य सेवा ने उनके नाम का महिमामंडन किया, लेकिन शब्द के शाब्दिक और आलंकारिक अर्थों में दैनिक जीवन का मुकाबला आपदा में समाप्त हो गया।
महत्वाकांक्षी लोग सबसे पहले आसमान पर उठते थे। वे एक रिकॉर्ड के लिए तरस गए, पायनियर बनने का सपना देखा। बहुतों को सफलता नहीं मिली है। हमारा नायक भाग्यशाली लोगों में से एक नहीं था, वह अपनी मामूली उपलब्धियों से असंतुष्ट था। नागरिकता के परिवर्तन ने उन्हें बहिष्कृत कर दिया और अपने प्रियजनों के दिलों को तोड़ दिया।
बचपन
1888 में, शिक्षक अलेक्जेंडर निकानोरोविच आगाफोनोव और उनकी पत्नी बाकू चले गए। तीन साल बाद, परिवार के सदस्यों की संख्या को फिर से भरने का समय आ गया था। अशांत जीवन ने महिला को एक साल के लिए अपने पति को छोड़ने और समारा प्रांत में अपने रिश्तेदारों के पास जाने के लिए मजबूर कर दिया। वहां 1891 में एक महिला ने अपने पहले बच्चे को जन्म दिया, जिसका नाम सिकंदर रखा गया। बाद में, उसने अपने पति को दो और बेटे दिए: यूजीन और निकोलाई।
बचपन से ही साशा ने सटीक विज्ञान में रुचि दिखाई। 9 साल की उम्र में, उन्होंने बाकू रियल स्कूल में प्रवेश लिया, जिसमें उन्होंने अच्छे ग्रेड के साथ स्नातक किया। 1906 में, उनके पिता ने कोर्ट काउंसलर का पद प्राप्त किया, इसलिए उन्होंने अपनी शिक्षा जारी रखने और काम की तलाश को स्थगित करने की वारिस की इच्छा का स्वागत किया। 1907 में, किशोरी सेंट पीटर्सबर्ग गई, जहां उसने सम्राट निकोलस I के तकनीकी संस्थान में प्रवेश परीक्षा सफलतापूर्वक उत्तीर्ण की।
जवानी
यांत्रिकी संकाय के छात्र को उन सभी नवीनताओं में गहरी दिलचस्पी थी जो विज्ञान कथा लेखकों के काम की अधिक याद दिलाती थीं। अपने अधिकांश साथियों की तरह, वह आकाश को जीतने के विचार से बहक गया था। हमारे नायक ने अपने खाली समय में एक वैमानिकी क्लब में भाग लेना शुरू किया। शौक ने अधिक से अधिक समय लिया और आकर्षक संभावनाएं खोलीं। साशा ने शेटिनिन प्लांट में गामायूं स्कूल में पढ़ना शुरू किया, जो हवाई जहाज का उत्पादन करता था। प्रसिद्ध पायलट येवगेनी रुडनेव ने यहां पढ़ाया था।
संस्थान से स्नातक होने के एक साल पहले युवक ने शैक्षणिक अवकाश मांगा। उन्होंने एक एविएटर डिप्लोमा प्राप्त किया, फर्स्ट रशियन एरोनॉटिक्स एसोसिएशन में शामिल हो गए और एक पायलट के रूप में अपना करियर बनाना चाहते थे। जैसे ही सभी औपचारिकताएं तय हुईं, युवक गैचिना चला गया और अपने पसंदीदा शगल में डूब गया। प्रशिक्षण के लिए बहुत कम समय था - स्थिति ऐसी थी कि एक नौसिखिया विमानन के इतिहास में अपना नाम लिखने की कोशिश कर सकता था।
बहुत मुश्किल है
1911 में, रूसी विमान डिजाइनरों और पायलटों ने घोषणा की कि मशीनों और लोगों को रिकॉर्ड तोड़ने वाली उड़ान बनाने के लिए पर्याप्त प्रशिक्षित किया गया था। साम्राज्य के दो मुख्य शहरों, सेंट पीटर्सबर्ग और मॉस्को को मार्ग की शुरुआत और समाप्ति रेखा के रूप में चुना गया था। उद्यम इतना खतरनाक था कि सैन्य कमान ने लड़ाकू पायलटों को प्रतियोगिता में भाग लेने से मना कर दिया। असंभव को पूरा करने के लिए तैयार रहने वाले बहादुर लोगों में अलेक्जेंडर अगाफोनोव भी थे।
10 जुलाई को हमारे हीरो के फरमान कमांडेंट एयरफील्ड से उठे और रास्ते पर लेट गए। वल्दाई में तकनीकी समस्याएं शुरू हुईं, और हमें उतरना पड़ा। मरम्मत के बाद, कार ने फिर से उड़ान भरी, लेकिन केवल नोवगोरोड पहुंची। वहां, पंखों वाले हारने वालों को सूचित किया गया कि विजेता की प्रशंसा अलेक्जेंडर वासिलिव के पास गई। आगाफोनोव ने इसे नहीं तोड़ा। उन्होंने प्रतियोगिताओं में भाग लेना जारी रखा। अपनी सफलता की गारंटी के लिए, एविएटर को नए विमानों का परीक्षण करने के लिए शचेटिनिन द्वारा काम पर रखा गया था। हालांकि, बेहतर उपकरणों पर उड़ान भरने ने उन्हें प्रथम पुरस्कार लेने की अनुमति नहीं दी। परेड और एयर शो में भाग लेने की कोई गिनती नहीं थी।
युद्ध
विज्ञान की खातिर उड़ान भरने से निराश होकर, अलेक्जेंडर आगाफोनोव ने युद्ध के मैदान में प्रसिद्धि पाने का फैसला किया। 1912 के पतन में, बाल्कन युद्ध शुरू हुआ। रूस ने तुर्की विरोधी गठबंधन का समर्थन किया और अपने विशेषज्ञों को बेलग्रेड भेजा। हमारा नायक विशेष रूप से लड़ाकू अभियानों के लिए तैयार किए गए डक्स हवाई जहाज के साथ पहुंचा। यह पक्षी उसकी आशाओं पर खरा उतरा। 1913 की शुरुआत मेंपायलट अपनी मातृभूमि में लौट आया, जहां ओटोमन्स के खिलाफ लड़ाई के सामान्य कारण में उनके योगदान को ऑर्डर ऑफ मिलिट्री मेरिट से सम्मानित किया गया।
अनुभवी पंख वाले एथलीटों के रैंक में लौटना चाहता था। एक बार फिर वह एक रेंज रिकॉर्ड के विचार से मोहित हो गए। 1914 तक उन्होंने विमान की तैयारी पूरी कर ली, जो उनकी राय में, इसी तरह के मॉडल से बेहतर था। प्रथम विश्व युद्ध द्वारा आकाश के विजेता की योजनाओं को नष्ट कर दिया गया था। युद्ध के अनुभव के मालिक को सेना में शामिल किया गया था, और उन्हें कुछ समय के लिए रिकॉर्ड के बारे में भूलना पड़ा। अलेक्जेंडर अगाफोनोव ने आग को समायोजित करने के लिए टोही की और विमान कारखानों का दौरा किया, जहां उन्होंने मोर्चे के लिए उपकरण प्राप्त किए।
घातक निर्णय
मार्च 1915 में, नाइट ऑफ सेंट जॉर्ज अलेक्जेंडर अगाफोनोव के गैर-कमीशन अधिकारी का हवाई जहाज दुर्घटनाग्रस्त हो गया। घायल पायलट को ग्रोड्नो के एक अस्पताल में भेजा गया। ठीक होने के बाद, अग्रिम पंक्ति के सैनिक को सैन्य सेवा जारी रखने के लिए अयोग्य पाया गया। वह सेंट पीटर्सबर्ग गए और शांतिपूर्ण जीवन में अपना स्थान खोजने की कोशिश की। आगाफोनोव ने अपनी पढ़ाई जारी रखने का फैसला किया, उन्होंने पॉलिटेक्निक संस्थान में प्रवेश किया, जिसे उन्होंने इंजीनियरिंग में डिग्री के साथ स्नातक किया।
युद्ध को अपनी पूरी ताकत देने वाले देश को ऐसे विशेषज्ञों की जरूरत नहीं थी जो सेना से संबंधित नहीं थे। हमारे नायक के निजी जीवन की व्यवस्था नहीं की गई थी, उसे विदेश में खुशी तलाशने से कोई नहीं रोकता था। आगाफोनोव स्कैंडिनेविया गया। इस पूरे समय वह बाकू में रहने वाले अपने रिश्तेदारों के संपर्क में रहा।
सिकंदर के भाइयों और भतीजों ने गतिविधि के विभिन्न क्षेत्रों को चुना और सोवियत संघ में बहुत कुछ हासिल करने में सक्षम थे। वे उन लोगों से ईर्ष्या करते थे जो उनकी जीवनी में किसी भी दोष की तलाश करते थे। आगाफोनोव ने संकेत दिया कि विदेश में रहने वाले सिकंदर के साथ पत्राचार को जासूसी के सबूत के रूप में प्रस्तुत किया जा सकता है। 30 के दशक में। XX सदी संचार बंद करने का निर्णय लिया गया था, और पायलट के आगे के भाग्य के बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है।
