पुल ऐसी संरचनाएं हैं जो बाधाओं को दूर करने, यात्रा के समय को कम करने में मदद करती हैं। आधुनिक संरचनाएं उन सामग्रियों से बनाई गई हैं जो भारी भार का सामना कर सकती हैं।
पुल क्या हैं
एक पुल एक बाधा के माध्यम से सड़क की निरंतरता है। यह एक नदी के किनारे को जोड़ सकता है या एक व्यस्त राजमार्ग से गुजर सकता है, जिससे एक इंटरचेंज बन सकता है। आधुनिक पुलों को निम्नलिखित मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया गया है:
- मुख्य उद्देश्य के लिए;
- रचनात्मक निर्णय द्वारा;
- लंबाई और चौड़ाई में;
- संचालन की अवधि से;
- उपयोग की जाने वाली निर्माण सामग्री के प्रकार से।
कई आधुनिक पुलों का एक विशिष्ट उद्देश्य होता है। इस आधार पर, उन्हें इसमें वर्गीकृत किया गया है:
- पैदल यात्री;
- सड़क;
- रेलवे;
- संयुक्त।
संयुक्त पुल उनके साथ ऑटोमोबाइल और रेल परिवहन (ट्राम, ट्रेन) की आवाजाही का संकेत देते हैं। इस तरह के डिजाइन सार्वभौमिक हैं, लेकिन लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सटीक यातायात नियंत्रण कभी-कभी आवश्यक होता है।
आयामी विशेषताओं के अनुसार, पुलों को प्रतिष्ठित किया जाता है:
- छोटा (25 मीटर तक की लंबाई);
- मध्यम (लंबाई 25-100 मीटर);
- बड़ा (100 मीटर से अधिक लंबाई);
- पाठ्येतर.
आउट-ऑफ-क्लास सुविधाओं में संरचनाएं शामिल हैं जिनकी लंबाई 300 मीटर से अधिक है, और स्पैन के बीच की दूरी 60 मीटर या अधिक है। इस प्रकार की संरचना में गैर-मानक स्थिर योजनाओं के साथ जटिल पुल भी शामिल हैं, साथ ही जिनकी लंबाई 500 मीटर से अधिक है, और स्पैन के बीच की दूरी 60 मीटर से कम है।
आधुनिक पुल विभिन्न सामग्रियों से बनाए गए हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने फायदे और नुकसान हैं। इस आधार पर, संरचनाओं में विभाजित हैं:
- लकड़ी;
- पत्थर;
- प्रबलित कंक्रीट;
- स्टील;
- स्टील-प्रबलित कंक्रीट।
यह निर्धारित करने के लिए कि पुल किस प्रकार के पुल से संबंधित है, आपको यह जानना होगा कि अधिरचना का आधार किस सामग्री से बना है। यदि समर्थन और स्पैन बिछाए गए हैं, उदाहरण के लिए, चिनाई से, लेकिन संरचना में लकड़ी के तत्व हैं, तो संरचना को अभी भी पत्थर माना जाएगा।
स्टील-प्रबलित कंक्रीट पुलों के लिए, आधार प्रबलित कंक्रीट और स्टील तत्वों से बना होता है, जो एंकर द्वारा एक साथ जुड़ते हैं जो स्टील और कंक्रीट के बीच कतरनी को अवशोषित करते हैं।
उनके सेवा जीवन की अवधि के अनुसार, पुलों को विभाजित किया गया है:
- अस्थायी;
- स्थायी।
स्थायी संरचनाओं का निर्माण अधिक टिकाऊ सामग्रियों से किया जाता है, क्योंकि ऐसी संरचनाओं के लिए दीर्घकालिक उपयोग की आवश्यकता होती है। अस्थायी संरचनाएं अक्सर लकड़ी से बनी होती हैं।
आधुनिक पुलों की संरचनाओं के प्रकार
रचनात्मक समाधान को ध्यान में रखते हुए, पुलों को कई समूहों में विभाजित किया जा सकता है:
- बीम;
- धनुषाकार;
- कंसोल;
- केबल पर रहा;
- लटकाना (निलंबित)।
गर्डर ब्रिज
गर्डर ब्रिज की संरचना सरल है। यह बहुत पहले दिखाई दिया, जब लोगों ने दूसरी तरफ जाने में सक्षम होने के लिए पानी की बाधाओं पर लॉग फेंकना शुरू कर दिया। गर्डर ब्रिज एक क्षैतिज संरचना है। यह दोनों तरफ समर्थन पर खड़ा है। इसके मुख्य तत्व बीम और ट्रस हैं, जो भार को पुल के आधार के समर्थन में स्थानांतरित करते हैं। बीम और ट्रस संरचना का हिस्सा होते हैं, जिसे स्पैन कहा जाता है। स्पैन हैं:
- विभाजित करें;
- कंसोल;
- काटा हुआ
आधुनिक बीम पुल प्रबलित कंक्रीट, स्टील से बने होते हैं, लेकिन लकड़ी के ढांचे भी होते हैं, जो उनकी विश्वसनीयता से भी प्रतिष्ठित होते हैं।
धनुषाकार पुल
धनुषाकार पुल के निर्माण का आधार एक मेहराब (तिजोरी) है, जिसे स्टील, प्रबलित कंक्रीट, व्यक्तिगत प्रबलित कंक्रीट ब्लॉकों से बनाया जा सकता है। एक धनुषाकार संरचना में एक स्पैन शामिल हो सकता है, और फिर मुख्य भार चरम समर्थन पर पड़ता है। यदि पुल में कई जुड़े हुए ढांचे होते हैं, तो लोड सभी मध्यवर्ती और बाहरी समर्थनों को वितरित किया जाता है।
लटके हुए पुल
निलंबन पुलों की मुख्य सहायक संरचना लचीले तत्वों से बनी होती है, जिसमें रस्सियाँ और जंजीरें शामिल होती हैं। यह तनाव में काम करता है, और सड़क मार्ग निलंबित है।निलंबित पुलों को निलंबन पुल कहा जाता है, लेकिन निर्माण शब्दावली में इस शब्द का प्रयोग नहीं किया जाता है।
इस प्रकार की संरचना का उपयोग उन मामलों में किया जाता है जहां पुल की लंबाई लंबी होती है, लेकिन मध्यवर्ती समर्थन स्थापित करना संभव नहीं होता है। शिपिंग नहरें ऐसे स्थानों का एक प्रमुख उदाहरण हैं। आधुनिक निलंबन पुलों के निर्माण में, सड़क पर भार को कम करने के लिए अतिरिक्त बीम का उपयोग किया जाता है। निलंबन समर्थन के रूप में उच्च शक्ति वाले स्टील रस्सियों का उपयोग किया जाता है। सस्पेंशन ब्रिज के कई फायदे हैं, जिसमें पानी के ऊपर उच्च निर्माण करने की क्षमता और सापेक्ष हल्कापन शामिल है। वे संरचना को नुकसान पहुंचाए बिना तेज हवाओं या भूकंप के प्रभाव में झुक सकते हैं। अन्य प्रकार के पुलों को अधिक भारी और अधिक विशाल बनाने की आवश्यकता है। कुछ स्थितियों में, इसके विपरीत, कठोरता की कमी एक नुकसान है। जब भार असमान रूप से वितरित किया जाता है, तो निलंबन पुल झुक सकते हैं, यही कारण है कि इस सिद्धांत का उपयोग करके रेलवे संरचनाओं का निर्माण शायद ही कभी किया जाता है।
केबल से बने पुल
केबल स्टे ब्रिज एक प्रकार का सस्पेंशन ब्रिज है। इस मामले में, स्टील केबल्स (केबल्स) का उपयोग करके कई तोरण सड़क से जुड़े होते हैं। ऐसे पुलों में, केबल सीधे तोरणों से जुड़े होते हैं, और यह निलंबित संरचनाओं से उनका अंतर है। केबल से बने पुलों का मुख्य लाभ सड़क मार्ग की कम गतिशीलता है। इन्हें रेल परिवहन को स्थानांतरित करने के उद्देश्य से भी बनाया जा सकता है।
कैंटिलीवर ब्रिज
कैंटिलीवर ब्रिज वे संरचनाएं हैं जिनमें स्पैन सपोर्ट के बाहर लटके होते हैं। उनका उपयोग बड़ी अवधि की लंबाई और चौड़ाई के लिए किया जाता है। वर्तमान में, वे लगभग कभी नहीं बने हैं। कैंटिलीवर पुल प्रभावशाली दिखते हैं, लेकिन उनका निर्माण करना मुश्किल है और अन्य नुकसान भी हैं। उनकी स्थिरता आधार अवधि की स्थिरता पर निर्भर करती है। यदि यह क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो पूरी संरचना धीरे-धीरे ढह सकती है।
फ़्रेम ब्रिज
फ्रेम सिस्टम में, स्पैन और संरचना एक ही संरचना बनाते हैं। फ्रेम झुकने के क्षण को काफी कम कर देता है। बीम पुलों पर फ़्रेम पुलों के महत्वपूर्ण लाभ नहीं हैं, लेकिन साथ ही, उनके निर्माण के लिए बड़ी वित्तीय और श्रम लागत की आवश्यकता होती है। इसलिए इनका निर्माण कम ही होता है। गहरे घाटियों को पार करने के लिए डिज़ाइन किए गए पुलों के निर्माण में उनका उपयोग उचित है। इस मामले में, इच्छुक पोस्ट आपको लंबे उद्घाटन बंद करने की अनुमति देते हैं।
कुछ आधुनिक पुल जटिल हैं और उन्हें एक साथ कई श्रेणियों में वर्गीकृत किया जा सकता है। पुल का आकार चुनते समय, इसकी डिज़ाइन सुविधाएँ, निर्माण तकनीक और सामग्री, उद्देश्य को ध्यान में रखा जाना चाहिए। न केवल संरचना की स्थायित्व और ताकत, बल्कि लोगों की सुरक्षा भी इस बात पर निर्भर करती है कि यह निर्णय कितना विचारशील और सही निकला।
