14 अप्रैल, 1912 की रात को कुख्यात ट्रान्साटलांटिक लाइनर टाइटैनिक एक हिमखंड से टकरा गया था। जहाज पर सवार 2206 लोगों में से केवल 705 ही जीवित बचे थे। भाग्यशाली लोगों में से एक 22 वर्षीय ब्रिटान एल्सी बोमरन थे।
त्रासदी और मोक्ष
10 अप्रैल, 1912 को, एल्सी बॉरमैन और उनकी मां ने उस समय के सबसे बड़े जहाज टाइटैनिक में अटलांटिक महासागर को पार करने के लिए इंग्लैंड छोड़ दिया। अमेरिका और कनाडा में, जहां लड़कियां जा रही थीं, परिवार और दोस्त उनका इंतजार कर रहे थे।
ब्रिटिश लाइनर "टाइटैनिक" फोटो: फ्रांसिस गोडोल्फिन ऑस्बॉर्न स्टुअर्ट
बेशक, इस विशेष जहाज का चुनाव सबसे सफल निर्णय नहीं था। लेकिन प्रथम श्रेणी के यात्रियों के रूप में बोमरन और उनकी मां, लाइफबोट के लिए शीर्ष दावेदार होंगे।
15 अप्रैल की सुबह, एल्सी और उसकी माँ ने नाव संख्या छह में टाइटैनिक को छोड़ दिया। नाव में 65 लोग बैठ सकते थे, लेकिन इसके बजाय केवल दो पुरुष, एक लड़का और 21 महिलाएं थीं। उनमें से एक प्रसिद्ध "अकल्पनीय" मौली ब्राउन थी।
बाद में एल्सी बोमरन ने उस दिन की घटनाओं की अपनी यादों को साझा किया: "… इंजन के रुकने के बाद की चुप्पी के बाद स्टीवर्ड की दस्तक हुई। उसने हमें डेक पर जाने का आदेश दिया, जो हमने किया। इसके बाद लाइफबोट्स को लॉन्च किया गया और हमें लाइनर से जितनी जल्दी हो सके पंक्तिबद्ध करने के लिए कहा गया। बर्फ से घिरे अटलांटिक के बीच में ओरों को बाहर निकालना बहुत अजीब था।" बोमरन और अन्य को बाद में कार्पेथिया द्वारा बचाया गया था।
महिलाओं के मताधिकार के लिए समर्थन
WSPU लीडर्स फोटो: अज्ञात लेखक स्रोत:
टाइटैनिक पर अपनी यात्रा से पहले, एल्सी बोमरन ने देश के राजनीतिक जीवन में सक्रिय भाग लिया। कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय के गुरटन कॉलेज में एक छात्र के रूप में, उन्होंने महिलाओं के अधिकारों की वकालत की। 1909 में, लड़की महिला सामाजिक और राजनीतिक संघ (WSPU) में शामिल हो गई। एम्मेलिन पंकहर्स्ट के नेतृत्व में उनके समूह ने इंग्लैंड में महिलाओं के मताधिकार के लिए लड़ाई लड़ी। टाइटैनिक की दुर्भाग्यपूर्ण यात्रा के बाद, उसने इस संगठन में अपनी गतिविधियों को जारी रखा।
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सेवा
प्रथम विश्व युद्ध के फैलने के साथ, इंग्लैंड में राजनीतिक स्थिति बदल गई। अन्य WSPU सदस्यों के नेतृत्व के बाद, बोमरन ने अपने देश के समर्थन में महिलाओं के मताधिकार के लिए संघर्ष से पीछे हट गए। वह स्कॉटिश महिला अस्पताल में शामिल हो गईं और रोमानिया की यात्रा की।
अंत में, लड़की रूस में समाप्त हो गई। वह अक्टूबर क्रांति की शुरुआत तक सेंट पीटर्सबर्ग में थी। बाद में, बोमरन ने मार्च 1917 में हुई घटनाओं का वर्णन किया: "… गली में एक बड़ा हंगामा। हर जगह सशस्त्र सैनिक और नागरिक, ऊपर और नीचे मार्च कर रहे हैं। उनके बीच बख्तरबंद गाड़ियां दौड़ती हैं। अचानक, ध्यान हमारे होटल और बगल के घर पर लगा। दोनों इमारतों पर गोलियों की बारिश हुई क्योंकि पुलिस को ऊपरी मंजिलों पर होना चाहिए था।"
कानूनी कैरियर
प्रथम विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, एल्सी बोमरन इंग्लैंड लौट आए। इस समय, देश की महिला आबादी के लिए नए अवसर खुल गए। उदाहरण के लिए, 1919 में, एक कानून ने महिलाओं को लेखांकन और न्यायशास्त्र का अभ्यास करने की अनुमति दी, जो पहले प्रतिबंधित थे।
बोमरन ने इन परिवर्तनों का लाभ उठाया और वकील बनने के लिए प्रशिक्षण लिया। 1924 में उन्हें बार में भर्ती कराया गया। बोमरन लंदन के प्रसिद्ध प्रांगण, ओल्ड बेली में अभ्यास करने वाली पहली महिला वकील बनीं।
द्वितीय विश्व युद्ध और यूएन
"रेड आर्मी" 1941-1945 फोटो: टेमिन विक्टर एंटोनोविच
द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने के साथ, एल्सी बोमरन फिर से अलग नहीं हुए। वह सूचना मंत्रालय में एक पद प्राप्त करते हुए, महिलाओं के लिए स्वयंसेवी सेवा में गईं। वह 1941 से 1945 तक एक संपर्क अधिकारी भी रहीं।
युद्ध की समाप्ति के बाद, संयुक्त राष्ट्र बनाया गया था।1947 में, बोमरन को महिलाओं की स्थिति पर संयुक्त राष्ट्र आयोग के निर्माण में समर्थन मिला।
फिर से खोजा गया चित्र
एल्सी बोमरन का एक छोटा चित्र, जिनकी 1973 में मृत्यु हो गई, हाल ही में खोजे गए और नीलामी के लिए रखे गए। नीलामी के दौरान, यह पता चला कि नीलामीकर्ता टिमोथी मेडहर्स्ट क्वार्टरमास्टर रॉबर्ट हिचेन्स के परपोते थे, जो बोमरन के साथ नाव संख्या छह में थे।
नीलामी से पहले, मेडहर्स्ट ने कहा कि उसी महिला को देखना आश्चर्यजनक था जिसने सौ साल पहले अटलांटिक महासागर के बीच में एक लाइफबोट में अपने परदादा को देखा था।
टाइटैनिक स्रोत के जीवित यात्री:
टाइटैनिक के साथ अचानक खोजे गए संबंध ने एक बार फिर उन लोगों की याद दिला दी जो उस भयानक रात में जीवित रहने में कामयाब रहे, अपने करियर का निर्माण जारी रखा, अपने देश की सेवा करने के लिए। और सोचें कि इस लाइनर के यात्री क्या हासिल कर सकते हैं, जो कभी तट से नहीं उतरे।
