निकोलाई निकोलाइविच पेवत्सोव एक सोवियत रेलवे कर्मचारी हैं जिन्होंने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान मॉस्को-डोनबास रेलवे पर ट्रेनों की सुरक्षा के लिए एक निरीक्षक के रूप में काम किया। उन्हें हीरो ऑफ सोशलिस्ट लेबर की उपाधि से नवाजा गया।
बचपन, किशोरावस्था
निकोलाई पेवत्सोव का जन्म 18 दिसंबर, 1909 को मास्को में हुआ था। वह एक रेलवे कर्मचारी के परिवार में पले-बढ़े। परिवार येलेट्स शहर में रहता था। निकोलाई के पिता स्थानीय रेलवे स्टेशन पर काम करते थे। समाजवादी श्रम के भविष्य के नायक की माँ के बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है। परिवार गरीबी में रहता था। जब पेवत्सोव केवल 15 वर्ष का था, उसके पिता की मृत्यु हो गई, जिससे वह अनाथ हो गया।
निकोले ने 9वीं कक्षा पूरी की। वह आगे पढ़ने के लिए नहीं गया, क्योंकि उसे अपने दम पर खुद का भरण-पोषण करना था। उन्होंने लेसमेकर्स यूनियन में एक एकाउंटेंट के रूप में काम किया और फिर लघु पाठ्यक्रम पूरा किया और उन्हें एकाउंटेंट के रूप में पदोन्नत किया गया। 1930 में, निकोलाई ने संचार के एलेट्स्की तकनीकी स्कूल में प्रवेश किया। येल्तस्क रेलवे में, उन्होंने एक इंटर्नशिप की, एक मरम्मत कर्मचारी था, और फिर एक रोड फोरमैन था।
व्यवसाय
1935 में, निकोलाई ने एक तकनीकी स्कूल से स्नातक किया और पूर्वी कजाकिस्तान में काम करने के लिए भेजा गया। उनकी विशेषता में उनका पहला काम रुबत्सोव्स्क - रिडर लाइन था। 1937-1939 में, पेवत्सोव ने मॉस्को-डोनबास रेलवे के वालुकी स्टेशन के मरम्मत-ट्रैक कॉलम के प्रमुख के रूप में काम किया। स्थिति बहुत जिम्मेदार थी, लेकिन निकोलाई निकोलाइविच ने सभी कार्यों का सामना किया। 1939 में उन्हें पदोन्नत किए जाने की उम्मीद थी। उन्हें कस्तोर्नॉय-नोवोए स्टेशन की ट्रैक सेवा का जिला निरीक्षक नियुक्त किया गया था।
युद्ध के फैलने के साथ, रेलमार्ग पर काम करना न केवल कठिन हो गया, बल्कि खतरनाक भी हो गया। 1941 में, गायकों द्वारा नियंत्रित सड़क एक अग्रिम पंक्ति बन गई। Starooskolskaya और Kastornskaya लाइनों के परेशानी मुक्त वर्गों को प्राप्त करने के लिए उन्हें भारी प्रयासों की कीमत चुकानी पड़ी। वह इन क्षेत्रों के लिए जिम्मेदार था।
जब रेखा पर कब्जा कर लिया, तो उन्होंने साहस और वीरता दिखाई। सभी कार्यकर्ताओं को निकालने के बाद, गायकों ने बचाव किया और साइट को अंतिम रूप से छोड़ दिया। वह केवल प्रमुख सैनिकों के साथ लौटा। निकोलाई निकोलाइविच ने व्यक्तिगत रूप से कस्तोर्नॉय साइट की बहाली में भाग लिया। सड़क का यह हिस्सा बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। रेलवे कनेक्शन स्थापित करने के लिए सभी कर्मचारियों को लाइन में लगना पड़ा और लगभग दिनों तक काम करना पड़ा। कभी-कभी दुश्मन की आग के तहत पुनर्निर्माण कार्य किया जाता था। इसकी बहाली के बाद गायकों ने अथक रूप से लाइन का अनुसरण किया। 1943 में उनका तबादला सड़क सहायक के रूप में काशीरा में हो गया।
देश के नेतृत्व ने पेवत्सोव के काम की बहुत सराहना की। 5 नवंबर, 1943 के यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के फरमान से, उन्हें सामने और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के लिए परिवहन प्रदान करने में विशेष सेवाओं और रेलवे को बहाल करने में उत्कृष्ट उपलब्धियों के लिए हीरो ऑफ सोशलिस्ट लेबर की उपाधि से सम्मानित किया गया। कठिन युद्धकालीन परिस्थितियों में अर्थव्यवस्था।"
पेवत्सोव को भी पुरस्कार मिले:
- लेनिन का आदेश;
- हथौड़ा और दरांती पदक;
- बैज "मानद रेलकर्मी"।
युद्ध के अंत तक, पेवत्सोव मास्को-डोनबास सड़क पर यातायात सुरक्षा के लिए जिम्मेदार था। मई 1945 में, उन्होंने इंजीनियरिंग पाठ्यक्रमों के लिए मास्को इंस्टीट्यूट ऑफ ट्रांसपोर्ट इंजीनियर्स में प्रवेश किया और उन्हें सफलतापूर्वक पूरा किया।
एक नई योग्यता प्राप्त करने के बाद, गायक एक पदोन्नति प्राप्त करने में सक्षम थे। लेकिन अपने संस्मरणों में, उन्होंने स्वीकार किया कि वह न केवल अपने पेशे में अतिरिक्त अवसर प्राप्त करने की इच्छा के कारण अध्ययन करने गए थे। उन्होंने पहले ही बहुत कुछ हासिल कर लिया था, लेकिन उन्हें लगा कि उनमें सैद्धांतिक ज्ञान और शिक्षा की कमी है।
पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद, उन्हें मॉस्को-रियाज़ान रेलवे की ट्रैक सेवा का उप प्रमुख नियुक्त किया गया। 1958 में, मास्को और कलिनिन लाइनों को मिला दिया गया था। पेवत्सोव को ट्रैक और संरचनाओं की बढ़ी हुई मशीनीकृत दूरी के मास्को का प्रमुख नियुक्त किया गया था। वह मास्को से कलिनिन तक सड़क के खंड के लिए जिम्मेदार था और उसने बहुत ही ईमानदारी से काम किया।1963 में, Oktyabrskaya सड़क की मास्को शाखा के ट्रैक और निर्माण विभाग का पद खाली कर दिया गया था। पेवत्सोव को उनके लिए नियुक्त किया गया था। उन वर्षों में, पुनर्निर्माण कार्य शुरू हुआ। उन्होंने हाई-स्पीड एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए सड़कें तैयार करने के लिए, प्रबलित कंक्रीट नींव के साथ नए निरंतर वेल्डेड ट्रैक बनाना शुरू किया। निकोलाई निकोलाइविच ने पुनर्निर्माण कार्य में सक्रिय भाग लिया। 1966 में, इस दिशा में बहुत कुछ किया गया था, लेकिन स्वास्थ्य कारणों से गायकों को उनके पद से बर्खास्त कर दिया गया था।
अपने जीवन के अंतिम वर्षों में, निकोलाई निकोलाइविच ने अपने रिश्तेदारों के साथ बिताया। 2 फरवरी 1974 को उनका निधन हो गया।
व्यक्तिगत जीवन
निकोलाई निकोलाइविच के निजी जीवन के बारे में बहुत कम जानकारी है। गायकों की शादी हो चुकी थी। अपनी पत्नी के साथ, वे एक लंबा और सुखी जीवन व्यतीत करते थे। उनकी पत्नी कई वर्षों तक उनसे बची रहीं। शादी में दो बच्चे पैदा हुए, लेकिन वे अपने पिता के नक्शेकदम पर नहीं चले, बल्कि अपने लिए अन्य विशिष्टताओं को चुना। रिश्तेदारों ने पेवत्सोव को असामान्य रूप से ईमानदार, दयालु व्यक्ति के रूप में याद किया। साथ ही काम के दौरान वह सख्त भी थे और कभी-कभी तो सख्ती भी दिखाते थे। इस चरित्र विशेषता ने उन्हें जीवन में बहुत कुछ हासिल करने और नायक बनने की अनुमति दी, योग्य रूप से सभी पुरस्कार प्राप्त किए।
निकोलाई निकोलाइविच को खेलों का शौक था, उन्होंने खुद को अच्छे शारीरिक आकार में रखने की कोशिश की। उन्होंने बहुत पढ़ा, शास्त्रीय साहित्य के शौकीन थे। गायकों को मास्को में खिमकी कब्रिस्तान में दफनाया गया है। कई साहित्यिक स्रोतों में नायक के नाम का उल्लेख किया गया है:
- स्टील के राजमार्गों के नायक (2000);
- "1941-1945 के युद्ध के वर्षों के श्रम के नायक" (2001)।
पेवत्सोव और युद्ध के वर्षों के अन्य नायकों के बारे में पुस्तकों के लेखकों ने इन लोगों के बारे में सबसे पूर्ण और सटीक जानकारी एकत्र करने का प्रयास किया। रचनाएँ व्यर्थ नहीं लिखी गईं। उनके लिए धन्यवाद, समकालीन अपने पूर्वजों के कारनामों के बारे में पढ़ सकते हैं।
