रूसी विमान सुखोई सुपरजेट -100, एशियाई देशों का प्रदर्शन दौरा कर रहा था, 9 मई, 2012 को उस दिन दूसरी प्रदर्शन उड़ान के दौरान इंडोनेशिया में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। लाइनर का मलबा अगली सुबह सालाक ज्वालामुखी के लगभग खड़ी ढलान पर खोजा गया था। बचावकर्मियों के अनुसार, उनकी स्थिति पर्वत से टकराने से बचने के लिए चालक दल द्वारा तेजी से चढ़ने के प्रयास का संकेत देती है।
जैसा कि आप जानते हैं, नवीनतम रूसी विमान सुखोई सुपरजेट -100 इंडोनेशिया में अपनी दूसरी प्रदर्शन उड़ान शुरू होने के 20 मिनट बाद रडार स्क्रीन से गायब हो गया। लाइनर पर्वत श्रृंखला को पार करने के बाद, वह एक आंधी क्षेत्र में आ गया। नीचे से शक्तिशाली बारिश के बादल को बायपास करने के लिए चालक दल ने जमीनी सेवाओं से उतरने का अनुरोध किया। अनुमति मिल गई है। उसके 8 सेकंड बाद, विमान के साथ संचार बाधित हो गया। इसके बाद, यह पता चला कि किसी अज्ञात कारण से, लाइनर पाठ्यक्रम से भटक गया और सालाक पर्वत की ढलान से टकराया।
आज तक, SSJ-100 की मृत्यु का मुख्य संभावित कारण चालक दल की त्रुटि माना जाता है। आपातकाल के सिमुलेशन ने भी यही दिखाया है। हालांकि, कुछ विशेषज्ञों का मानना है कि सब कुछ सही ढंग से किया गया था। विमान पहले ही पहाड़ का चक्कर लगा चुका था और उतरने ही वाला था। खराब मौसम की स्थिति में लैंडिंग के दौरान रनवे को बेहतर ढंग से देखने के लिए चालक दल ने एक वंश का अनुरोध किया। इंडोनेशियाई विशेषज्ञ भी रूसी पायलटों के निर्णय को काफी तार्किक बताते हैं। कारण यह है कि विमान अचानक 150 डिग्री मुड़ गया, जिसके बाद वह एक पहाड़ से टकरा गया, कंप्यूटर की विफलता हो सकती है।
विमान की मौत का एक और संस्करण - बिजली गिरने के परिणामस्वरूप इलेक्ट्रॉनिक्स विफल हो सकता है। SSJ-100 विदेशी घटकों से 85% असेंबल किया गया है, विशेष रूप से, फ्रांस में नेविगेशन सिस्टम विकसित किया गया था। पुराने सोवियत विमानों को ऐसी स्थितियों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया था। वर्तमान कलेक्टर हमेशा उन पर स्थापित होते थे, जो जाहिरा तौर पर एसएसजे -100 पर नहीं थे।
फिलहाल दोनों फ्लाइट रिकॉर्डर मिल गए हैं। इंडोनेशियाई पक्ष आपदा की जांच कर रहा है; रूसी विशेषज्ञ सलाहकार के रूप में "ब्लैक बॉक्स" को समझने में भाग लेंगे। इस उद्देश्य के लिए, सर्वश्रेष्ठ विशेषज्ञों को जकार्ता भेजा गया, जिन्होंने विशेष रूप से उन आपदाओं की जांच में भाग लिया, जिनमें लेव काचिंस्की और लोकोमोटिव टीम की मृत्यु हो गई थी। यह उम्मीद की जाती है कि उड़ान रिकॉर्डर रिकॉर्ड की प्रतिलिपि में अधिक समय नहीं लगेगा, क्योंकि एसएसजे -100 आधुनिक डिजिटल स्टोरेज उपकरणों से लैस था।
किसी भी मामले में, उड़ान रिकॉर्डर को डिकोड करने से स्थिति स्पष्ट हो जाएगी। इस बीच, इंडोनेशिया ने आपदा के कारणों के स्पष्टीकरण के लिए लंबित SSJ-100 की खरीद को निलंबित कर दिया है।
