रिचर्ड ट्रेविथिक इतिहास में एक इंजन और भाप लोकोमोटिव आधुनिकीकरण के रूप में नीचे चला गया। वास्तव में, वैज्ञानिक के काम ने आंतरिक दहन इंजन को उस स्थिति में सुधारना संभव बना दिया जिसमें अब इसे देखने के लिए उपयोग किया जाता है। दुर्भाग्य से, उसका नाम बहुत कम जाना जाता है। वैज्ञानिक ने स्वयं गरीबी में अपना जीवन व्यतीत किया। रिचर्ड ने प्रौद्योगिकी के विकास में जो महान योगदान दिया, उसकी समाज ने समय पर सराहना नहीं की।
रिचर्ड ट्रेविथिक कौन है?
रिचर्ड ट्रेविथिक एक विश्व प्रसिद्ध वैज्ञानिक और आविष्कारक हैं, जिन्होंने एक साधारण इंजीनियर के रूप में, दुनिया की पहली बस और भाप इंजन का निर्माण किया। इन्हीं खोजों ने रिचर्ड को पूरी दुनिया में मशहूर कर दिया। यह सब उन्नीसवीं सदी की शुरुआत में इंग्लैंड में हुआ, ऐसे समय में जब तकनीकी प्रगति अभी शुरू हो रही थी और वैज्ञानिक गतिविधि का विकास तेजी से बढ़ रहा था। आविष्कारक की जीवनी काफी रोचक और शिक्षाप्रद है।
रिचर्ड ट्रेविथिक का परिवार और बचपन
प्रसिद्ध अंग्रेज इंजीनियर कॉर्नवाल उनका गृहनगर बना। ट्रेविथिक परिवार में अकेला बच्चा नहीं है। रिचर्ड परिवार में सबसे छोटा था, उसका कोई भाई नहीं था, लेकिन पाँच बड़ी बहनें थीं। बचपन से ही, माता-पिता ने देखा कि उनका बच्चा पढ़ाई से ज्यादा खेल से प्यार करता है। स्कूल के शिक्षक रिचर्ड को विशेष रूप से पसंद नहीं करते थे, क्योंकि उनका मानना था कि वह जिम्मेदार नहीं था, फिजूल था और अक्सर पाठ में नहीं जाता था, और यदि वह मौजूद था, तो उसने अनुशासन का उल्लंघन किया। यहां तक कि माता-पिता को भी नहीं पता था कि रिचर्ड अपनी पढ़ाई से उतना दूर नहीं था जितना पहली नज़र में लगता है। वह उसके दिल में बस गई। इसलिए, यह सटीक रूप से कहा जा सकता है कि युवा रिचर्ड की मानवीय मानसिकता के बजाय तकनीकी मानसिकता थी।
एक युवा इंजीनियर का जन्म हुआ। आश्चर्य नहीं कि बचपन से ही उन्हें विभिन्न तकनीकी उपकरणों के बारे में बहुत कुछ पता था, जिनके बारे में उनके माता-पिता अक्सर बात करते थे। उम्र के साथ, वर्षों में रखी गई सारी जानकारी उसके दिमाग में व्यवस्थित होने लगी। वह उन खनिकों में से हैं जो अपने पिता का सम्मान करते थे, और इसलिए अपने प्रश्नों के साथ रिचर्ड के पास गए।
एक इंजीनियर की वैज्ञानिक गतिविधि
थोड़ी देर बाद, जब युवक को अपने परिचितों के बीच कुछ पहचान मिली, तो उसने अपना पहला प्रोजेक्ट शुरू किया।
प्रारंभ में, रिचर्ड ने अपने आँकड़ों को बढ़ाकर शुरू किया। वह इस विचार और सपने के साथ रहते थे।
तरह-तरह के आविष्कार रिचर्ड के जीवन का अर्थ बने। हालांकि, युवक यहीं नहीं रुका। आखिरकार, उसने अपने काम की पहली सफलताओं को देखकर जीत का स्वाद महसूस किया, और वह और भी सुधार करना चाहता था।
स्वाभाविक रूप से, और अधिक विकास हुए। आविष्कारक यहीं नहीं रुके।
पहली बस
कुछ समय बाद, रिचर्ड शुरू हुआ, जिसे उन्नीसवीं शताब्दी की शुरुआत में, अर्थात् 1801 में बनाया गया था। यह आविष्कार आज की बसों का जनक बना।
चालाक आविष्कार ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की और बहुत जल्द बस समाज में आम हो गई। उन दिनों, लोग इस प्रकार के परिवहन का बड़े मजे से उपयोग करने लगे थे। इससे कई आम लोगों का जीवन आसान हो गया।
पहला स्टीम लोकोमोटिव
पहले से ही 1804 में, रिचर्ड ट्रेविथिक ने शुरुआत की, बेशक, वह सफल हुआ। उन्होंने साउथ वेल्स रेलरोड के लिए पहला स्टीम लोकोमोटिव बनाया।
हालांकि, कमियां और कमियां थीं। लोकोमोटिव उन रेलों के लिए बहुत बड़ा और विशाल था जो कच्चा लोहा से बने थे। और सभी ने इस आविष्कार को बेकार माना। इस विफलता के बाद, रिचर्ड ने अपने आविष्कार में सुधार करने का फैसला किया, या बल्कि, एक नया निर्माण किया। उसने एक ऐसी कार बनाई जो पुरानी कार से भी बेहतर थी। सभी कमियों को ध्यान में रखा गया और सुधार किया गया।
इस कार का उपयोग न केवल मानक मोड में किया जाता था और शांत गति से काम करता था, बल्कि यह आसानी से तीस किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार भी पकड़ सकता था।
यह महत्वपूर्ण है कि उन्होंने जो काम किया वह न केवल समाज के लिए उपयोगी था, बल्कि खुद रिचर्ड को भी बहुत खुशी मिली। वास्तव में, अपने तरीके से, यह रचनात्मकता भी है, जिसमें आविष्कारक इतनी लगन से लगा हुआ था।
आविष्कारों के बाद का जीवन
तमाम हाई-प्रोफाइल सफलताओं के बाद, सब कुछ शांत हो गया। आविष्कारक ने कोई विशेष रुचि या व्यापक समर्थन महसूस नहीं किया। रिचर्ड लगभग गरीब था और उसके पास बहुत कम पैसे थे। वैज्ञानिक ने अपनी जरूरतों को पूरा करने के लिए संघर्ष किया। नतीजतन, ट्रेविथिक ने इंग्लैंड से अमेरिका जाने का फैसला किया। दक्षिण अमेरिका निवास का एक नया स्थान बन गया। दक्षिण अमेरिका में, वैज्ञानिक एक शांत और मापा जीवन जीने में सक्षम था, बिना किसी कमी का अनुभव किए।
रिचर्ड केवल १८२७ में अपने वतन लौटे, और छह साल बाद, २२ अप्रैल, १८३३ को उनकी मृत्यु हो गई। इस बिंदु पर, वैज्ञानिक व्यावहारिक रूप से भिखारी बन गया।
बेशक, रिचर्ड एकमात्र वैज्ञानिक नहीं थे जिन्होंने भाप इंजन में बहुत सुधार किया, हालांकि, यह वह था जिसने इस व्यवसाय के लिए बहुत कुछ किया और। यह व्यवसाय ट्रेविथिक के पूरे जीवन का अर्थ था।
दुर्भाग्य से, आजकल लगभग कोई भी इस महान नाम को नहीं जानता है और कुछ ही लोग रिचर्ड ट्रेविथिक को याद करते हैं। हर कोई नहीं समझता कि इस आविष्कारक के विज्ञान में कितना बड़ा योगदान था। उसने यह सुनिश्चित करने के लिए कितना कुछ किया कि आधुनिक मनुष्य वैसे ही जिए जैसे वह अभी रहता है। एक वैज्ञानिक के काम के बिना, आधुनिक आदमी के पास उस रूप में एक कार नहीं होगी जिसमें वह अभी है, न ही एक विकसित रेलवे परिवहन।
वैज्ञानिक ने अपनी प्रत्येक परियोजना पर लगन से काम किया, ताकि बाद में इसका उपयोग सैकड़ों हजारों लोगों द्वारा किया जा सके। यह ज्ञात और याद किए जाने वाले वैज्ञानिक के नाम के लिए भी सम्मान का पात्र है।
