एक बार की बात है, सोवियत लोगों ने गर्व से आकाश की ओर देखा, जहाँ लंबी दूरी के घरेलू निर्मित विमान एक सफेद गर्भनिरोधक छोड़ते थे। आज देश भर में बोइंग उड़ान भर रहे हैं। विमान बुरे नहीं हैं, लेकिन वे अजनबियों के दिमाग से बनाए गए हैं। मिखाइल असलानोविच पोगोसियन द्वारा की गई गतिविधियाँ कुछ आशावाद को प्रेरित करती हैं। पिछले बीस वर्षों में, उन्होंने रूस में सबसे बड़े विमान निर्माण निगमों में से एक का नेतृत्व किया है। सक्षम प्रबंधक, तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर।
काम और दिन
उस समय से सौ साल से अधिक समय बीत चुके हैं जब रूसी साहित्य के क्लासिक ने सभी गंभीरता से घोषणा की कि मनुष्य खुशी के लिए पैदा हुआ था, जैसे उड़ान के लिए पक्षी। आज समाजशास्त्री और मनोवैज्ञानिक खुशी के स्तर को मापने में लगे हुए हैं। और विमान के डिजाइन और उत्पादन के बारे में सभी चिंताओं को विशेष विशेषज्ञों के कंधों पर रखा गया है। ऐसे विशेषज्ञों में मिखाइल असलानोविच पोघोस्यान का नाम है। समाज में अपने उद्देश्य को स्पष्ट रूप से देखने और जानने वाले इस व्यक्ति की जीवनी को विशिष्ट कहा जा सकता है। उनकी पीढ़ी के प्रतिनिधियों को उनके दृढ़ विश्वास और चुने हुए मार्ग के प्रति निष्ठा से प्रतिष्ठित किया जाता है।
कुछ लोग पहले से ही वयस्कता में पछताने लगते हैं कि उन्होंने अपनी युवावस्था में अपना रास्ता तुच्छता से चुना है। मिखाइल का जन्म 18 अप्रैल, 1956 को मास्को विमान निर्माण उद्यमों में से एक के श्रमिकों के परिवार में हुआ था। छोटी उम्र से ही वह गलियों और आंगनों के रीति-रिवाजों और नियमों से परिचित हो गया। मैंने खुद को आहत नहीं होने दिया। उन्होंने खुद धमकाया नहीं। सोवियत नागरिक के अंतरिक्ष में जाने वाले पहले व्यक्ति के बाद, छोटे लड़के ने दृढ़ता से पायलट बनने का फैसला किया। स्कूल में, मिखाइल ने अच्छी पढ़ाई की। परिपक्वता का प्रमाण पत्र प्राप्त करने के बाद, उन्होंने मास्को में विमानन संस्थान में एक विशेष शिक्षा प्राप्त करने का फैसला किया, क्योंकि सैन्य स्कूल में पायलटों की भर्ती सीमित थी।
1979 में, सम्मान के साथ, पोघोस्यान ने मास्को विमान निर्माण संयंत्र में काम करना शुरू किया। इसके बाद, इस उद्यम को प्रमुख डिजाइनरों में से एक पावेल ओसिपोविच सुखोई का नाम प्राप्त होगा। युवा विशेषज्ञ ने जल्दी से अनुभव प्राप्त किया और वे उसे महत्वपूर्ण कार्य सौंपने लगे। सभी मानदंडों और मानकों के अनुसार, मिखाइल ने एक साधारण इंजीनियर से एक डिप्टी जनरल डिजाइनर के रूप में जाकर एक उत्कृष्ट करियर बनाया। 1992 में, कई इंजीनियरिंग उद्योगों में सुधार शुरू हुए। निर्धारित कार्यों के अर्थ को समझने के लिए, उद्यम के प्रबंधन को पूरे देश में स्थिति को देखने की जरूरत है।
कई विमान निर्माताओं के लिए बाजार रेल के लिए संक्रमण पूरी तरह से आपदा में समाप्त हो गया। जिन कन्वेयर पर प्रसिद्ध इल और तू यात्री विमान इकट्ठे थे, वे रुक गए। हवाई परिवहन कंपनियों ने तत्काल विदेशी बाजार में विमान खरीदना शुरू कर दिया। 1998 में, मिखाइल असलानोविच पोगोसियन JSC सुखोई कंपनी के जनरल डायरेक्टर बने। इस पद पर, उन्होंने तेरह वर्षों से अधिक समय तक काम किया है। वित्त और विपणन के क्षेत्र में ऊर्जा और नवीन समाधानों के लिए धन्यवाद, वह कंपनी को बनाए रखने का प्रबंधन करता है। और न केवल संरक्षित करने के लिए, बल्कि विकास के लिए प्रभावी दिशा खोजने के लिए भी।
बाजार अर्थव्यवस्था मुस्कराहट
सुखोई कंपनी को बचाने के लिए पोघोस्यान को बड़ी समस्याओं से जूझना पड़ा। दो साल तक, अपनी मुख्य गतिविधि के समानांतर, वह मिग विमान निर्माण चिंता के पुनर्जीवन में लगे रहे। सैन्य विमानों के निर्माण में अपने अनुभव का उपयोग करते हुए, उन्होंने सु और मिग ब्रांडों के अग्रिम पंक्ति के लड़ाकू विमानों और बमवर्षकों के लिए रक्षा मंत्रालय से आदेश प्राप्त किए। इस समस्या को हल करने के लिए, सामग्री और एकीकृत इकाइयों की आपूर्ति के लिए सहयोग की एक प्रणाली बनाना आवश्यक था। इसके समानांतर, वैश्विक बाजार में निचे की तलाश करें।
राज्य स्तर पर विशेषज्ञों के एक पहल समूह के प्रयासों के माध्यम से, एक विशेष संरचना "विमान निर्माताओं का संघ" बनाना संभव था।मिखाइल असलानोविच ने इस संगठन का नेतृत्व किया और समेकित बजट से उद्योग के स्थिर वित्तपोषण को प्राप्त करने में कामयाब रहे। इस योगदान की दोनों सहयोगियों और सरकारी अधिकारियों ने सराहना की। 2015 में, यूनाइटेड एविएशन कॉरपोरेशन के उद्यमों ने पूरी क्षमता से काम करना शुरू कर दिया। सुखोई सुपरजेट मध्यम दूरी के विमान का एक प्रोटोटाइप एक अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया गया था। लेकिन यह योजना का केवल एक हिस्सा है जो अभी भी इसके कार्यान्वयन की प्रतीक्षा कर रहा है।
विदेशी "भागीदारों" के सबसे शक्तिशाली दबाव के बावजूद, रूसी "यूनाइटेड एविएशन कॉरपोरेशन" अंतरराष्ट्रीय हथियार बाजार पर अपने खंड पर लगातार कब्जा कर रहा है। घरेलू निर्माताओं के लिए अपने उत्पादों की बिक्री में एक महत्वपूर्ण चरण देना बहुत मुश्किल था। ग्राहकों ने एक व्यापक बिक्री के बाद सेवा की मांग की। इस मुद्दे से बारीकी से निपटा जाना था। उत्पादन में उपयुक्त संरचनाएँ बनाएँ। पोघोस्यान प्राप्त परिणामों से संतुष्ट थे।
विज्ञान और शैक्षिक गतिविधियाँ
2016 में, मिखाइल असलानोविच पोगोसियन ने मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट के रेक्टर का पद संभाला। पूर्व छात्र तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर और रूसी विज्ञान अकादमी के शिक्षाविद की स्थिति के साथ अपने अल्मा मेटर में लौट आया। रेक्टर के कर्तव्यों के समानांतर, वह विमान डिजाइन विभाग के प्रमुख हैं। छात्रों और स्नातक छात्रों को शिक्षित करते हुए, पोघोस्यान उन्हें कार्रवाई की स्वतंत्रता देता है और उनके चुने हुए क्षेत्र में रचनात्मकता को प्रोत्साहित करता है। रूस में विमानन उद्योग की स्थिति और विकास उन युवाओं पर निर्भर करता है जो वर्तमान में संस्थान की दीवारों के भीतर प्रशिक्षण ले रहे हैं।
मिखाइल पोगोसियन विमान की विश्वसनीयता के मामलों में एक आधिकारिक विशेषज्ञ है। व्यावहारिक गतिविधियों और वैज्ञानिक प्रयोगों के परिणामों के आधार पर, एमएआई के रेक्टर ने सात दर्जन से अधिक कार्य प्रकाशित किए हैं। मिखाइल पोघोस्यान द्वारा लिखे गए लेखों का उद्धरण सूचकांक उड्डयन उद्योग में सबसे अधिक है। कई साल पहले उन्हें कज़ान तकनीकी विश्वविद्यालय में मानद प्रोफेसर चुना गया था।
पिछली अवधि में, मिखाइल पोघोसियन के निजी जीवन में कोई विशेष परिवर्तन नहीं हुआ है। पति और पत्नी अपने छात्र वर्षों में मिले। अब तक वे एक ही छत के नीचे रह रहे हैं। माइकल ने बच्चों के जन्म पर कुछ चिंता का अनुभव किया। इस समय, वह स्थिति को नियंत्रित नहीं कर सका। परिवार में दो बच्चों का जन्म और पालन-पोषण हुआ। सबसे बड़ी बेटी और सबसे छोटा बेटा। दोनों विमान उद्योग में काम करते हैं।
