21 जनवरी, 2019 को, तरलीकृत प्राकृतिक गैस ले जा रहे तंजानिया के दो जहाजों ने केर्च जलडमरूमध्य के तटस्थ जल में आग पकड़ ली। 20 नाविकों के जीवन का दावा करने वाली त्रासदी उच्च समुद्रों पर गैस की अवैध पंपिंग के कारण हुई थी, जो अंतरराष्ट्रीय कानून द्वारा निषिद्ध है। हालाँकि, समस्या की जड़ें दो टैंकरों के कप्तानों की गैर-जिम्मेदारी की तुलना में बहुत गहरी हैं, जिन्होंने एक जोखिम भरा पैंतरेबाज़ी करने का फैसला किया।
घटना का क्रॉनिकल
सोमवार, 21 जनवरी को, Rosmorrechflot ने बताया कि तंजानिया के झंडे के नीचे नौकायन टैंकर "वेनिस" और "मेस्ट्रो" केर्च जलडमरूमध्य में जल रहे थे। उससे कुछ समय पहले, जहाजों ने टेमर्युक के कुबन बंदरगाह पर फोन किया। आग खुले समुद्र में एक लंगरगाह के दौरान लगी, जिसमें सभी सुरक्षा आवश्यकताओं को दरकिनार करते हुए प्राकृतिक गैस को पंप करने की व्यवस्था की गई थी। बाद में, जहाजों में से एक में, आग लगने से विस्फोट हो गया। टैंकरों द्वारा परिवहन की गई गैस की कुल मात्रा 4.5 टन से अधिक थी।
बोर्ड पर दो जहाजों में 30 से अधिक चालक दल के सदस्य थे, जिनमें ज्यादातर तुर्की और भारत के नागरिक थे। रूसी बचाव जहाजों ने उनकी सहायता के लिए दौड़ लगाई, और बचे लोगों की तलाश भी एक हेलीकॉप्टर का उपयोग करके की गई। 12 लोगों को बचाया गया और 14 पीड़ितों के शव मिले। शेष नाविकों को लापता के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, लेकिन उनके जीवित होने की संभावना शून्य के करीब है।
आग ने घटना वाले क्षेत्र में शिपिंग को प्रभावित नहीं किया। हालांकि, तेल रिसाव के परिणामस्वरूप पर्यावरण प्रदूषण का खतरा था। कठिन मौसम की स्थिति इसके पैमाने का पूरी तरह से आकलन करना मुश्किल बना देती है।
आग लगने के कारण
त्रासदी से कुछ समय पहले, टैंकर "मेस्ट्रो" को इस तथ्य के कारण टेमरीक बंदरगाह पर गैस टर्मिनल के उपयोग से वंचित कर दिया गया था कि जहाज को सीरिया में तेल परिवहन के लिए अमेरिकी प्रतिबंध सूची में शामिल किया गया था। उसके साथ काम करने से आपूर्तिकर्ताओं, टर्मिनल ऑपरेटरों और खरीदारों को मंजूरी मिलने की धमकी दी जाती है। उसी समय, टैंकर "वेनिस" को सेवा से वंचित नहीं किया गया था। एक नियम के रूप में, इसे रूसी और कज़ाख गैस के साथ ईंधन दिया गया था, ताकि ईंधन को मेस्ट्रो को फिर से लोड किया जा सके, जिसने इसे सीरिया तक पहुंचाया।
यह इस अरब देश को प्राकृतिक संसाधनों की सीधी आपूर्ति पर प्रतिबंध है जो कंपनियों को ग्रे योजनाओं में धकेल रहा है। साथ ही, विशेषज्ञ यह नहीं मानते हैं कि इस तरह से बड़ी मात्रा में ऊर्जा स्रोत सीरिया में प्रवेश करते हैं। अन्य, अधिक सुविधाजनक विकल्प हैं। उदाहरण के लिए, अपतटीय कंपनियों के माध्यम से गैस की खरीद और री-चार्टरिंग।
छोटे जहाजों (2-5 हजार टन) का उपयोग भी इस प्रक्रिया में समय पर देरी करता है। एक टैंकर को 100 हजार टन से अधिक की मात्रा के साथ भरने के लिए, दाता जहाजों से एक दर्जन से अधिक स्थानान्तरण की आवश्यकता होती है। सभी अवैध संचालन मुक्त क्षेत्र में किए जाते हैं, और गंतव्य तक माल पहुंचाने वाले जहाज कभी-कभी वर्षों तक समुद्र में रहते हैं, कभी बंदरगाह में प्रवेश नहीं करते हैं।
कौन जिम्मेदार है
रूस अपने क्षेत्रीय जल के बाहर क्या होता है इसे नियंत्रित नहीं कर सकता। इसलिए, सभी जिम्मेदारी जहाजों के मालिकों और कप्तानों की होती है। लाभ की खोज में, वे सुरक्षा मानकों, संचालन नियमों और कानूनी निषेधों की उपेक्षा करते हैं। इस योजना से लड़ना लगभग असंभव है।
वैसे, यूक्रेनी अधिकारियों ने आग के बारे में जानने के बाद, रूस पर सीरिया को अवैध गैस की आपूर्ति का आरोप लगाने की जल्दबाजी की। हालाँकि, तस्करी का व्यापार भी केर्च जलडमरूमध्य में यूक्रेनी नियंत्रण के समय किया गया था। इसी तरह की प्रथा नाइजीरिया के तट पर, दक्षिण पूर्व एशिया के जल में मौजूद है।
विशेषज्ञों का मानना है कि तटस्थ जल में जहाजों के निरीक्षण से स्थिति पर काबू पाया जा सकता है। लेकिन फिर अन्य देशों के साथ संघर्ष और उनकी ओर से रूसी जहाजों के निरीक्षण से बचा नहीं जा सकता है। इसलिए, सबसे यथार्थवादी तरीका जहाजों के कार्यों के बारे में जानकारी को नियंत्रित करना और ट्रैक करना है, और बंदरगाह में प्रवेश करते समय - सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन की जांच करना।
केर्च जलडमरूमध्य में, स्थिति इस तथ्य से जटिल है कि भारी जहाजों (20 हजार टन से अधिक) के लिए उपयुक्त गहराई के बंदरगाह नहीं हैं। नोवोरोस्सिय्स्क में केवल बंदरगाह उनके लिए उपयुक्त है, लेकिन इसके अत्यधिक कार्यभार और लंबी कतारें अवैध योजनाओं का उपयोग करने के लिए प्रेषकों को धक्का देती हैं। तमन बंदरगाह का निर्माण, जो नोवोरोस्सिय्स्क का एक योग्य विकल्प बन जाएगा, इस समस्या को हल करने में मदद करेगा। विशेषज्ञों को उम्मीद है कि तब जहाज अधिक बार तटीय क्षेत्र में प्रवेश करेंगे और सभी नियमों के अनुसार माल की ढुलाई करेंगे।
