शायद दुनिया में ऐसा कोई देश नहीं है जहां मौत का रास्ता न होता। सड़क, एक बार प्रवेश करने के बाद, आप कभी वापस नहीं जा सकते। लोकगीत हमें इवान त्सारेविच की कहानी में बचपन से ऐसी सड़कों के बारे में बताते हैं: "रास्ते-सड़कों में कांटे पर भविष्यवाणी का पत्थर है, और उस पर शिलालेख है:" यदि आप दाईं ओर जाते हैं, तो आप अपना घोड़ा खो देंगे, आप अपने आप को बचा लेगा; तुम बाईं ओर जाओ - तुम अपने आप को खो दोगे, तुम घोड़े को बचाओगे; अगर तुम सीधे जाओगे, तो तुम खुद को और अपने घोड़े को खो दोगे।"
सबसे प्रसिद्ध डेथ रोड चार देशों में स्थित हैं: बोलीविया, मैक्सिको, थाईलैंड और रूस - लिटकारिनो में।
ग्रे पुरातनता
मृत्यु की सबसे प्राचीन सड़क, या, जैसा कि यह भी कहा जाता है, मृतकों की सड़क या आकाशगंगा, मेक्सिको में स्थित है और माया भारतीय सभ्यता द्वारा हमारे लिए छोड़े गए सबसे रहस्यमय स्मारकों में से एक है। यह पिरामिडों के बीच से गुजरता है, जो मिस्र के लोगों की तुलना में बहुत पुराने हैं - भारतीयों की भाषा में तेओतिहुआकान नामक स्थान पर। इसकी लंबाई 5 किलोमीटर और चौड़ाई 50 से 100 मीटर तक है।
द रोड ऑफ़ द डेड पंख वाले सर्प नामक परिसर में दो पिरामिडों के बीच स्थित है। एक धारणा है कि मृतकों की सड़क के क्षेत्र में, अभी भी बिना खुदाई वाले टीले के नीचे, कई और पिरामिड हैं जो प्राचीन भारतीयों - प्लूटो और नेपच्यून को ज्ञात सौर मंडल के ग्रहों का प्रतीक हैं। भारतीय पिरामिडों का पूरा परिसर रहस्यमय ढंग से गीज़ा घाटी से मिस्र के पिरामिड परिसर से मेल खाता है, और ओरियन बेल्ट में स्थित तीन सितारों के स्टार मैप पर स्थान भी बताता है। सड़क के किनारों पर छोटे-छोटे पिरामिड हैं जिनमें सीढ़ियों की संख्या में चौगुनी वृद्धि हुई है। इसका अंत चंद्रमा के पिरामिड की सीढ़ियों की ओर जाता है।
किंवदंती के अनुसार, सड़क एक पथ है जिसमें कोशिकाएं होती हैं, जैसे पृथ्वी पर प्रत्येक व्यक्ति का जीवन, जिससे वह एक स्पष्ट चेतना में होकर गुजरता है। सभी कोशिकाएँ सममित होती हैं, लेकिन हम स्वयं उस पक्ष को चुनते हैं जिसके साथ हम जाते हैं और इन कोशिकाओं को उस सामग्री से भरते हैं जिसे हम रास्ते में चुनते हैं। इसके अलावा, समरूपता इस बात का प्रतीक है कि आपको इस सड़क पर एक साथ चलने की जरूरत है।
युद्ध की 20वीं सदी की सड़कें
उनमें से एक बोलीविया में स्थित है और एक स्थानीय मील का पत्थर है। बोलिवियन डेथ रोड, अल्टिप्लानो अपलैंड पर ला पाज़ को, अमेज़ॅन जंगल में कोरोइको से जोड़ता है। एक बिंदु से दूसरे बिंदु की ऊंचाई का अंतर 3450 मीटर है, और चट्टान 600 मीटर से अधिक तक पहुंचती है, जबकि सड़क की चौड़ाई तीन मीटर से अधिक नहीं है। सड़क का निर्माण पिछली शताब्दी के 30 के दशक में पराग्वे के युद्धबंदियों द्वारा किया गया था। दो कारों के लिए इसे अलग करना लगभग असंभव है, इसलिए वर्तमान में इसका उपयोग सड़क के बजाय साइकिल चालकों द्वारा किया जाता है। और पहले, सक्रिय उपयोग के दौरान, सालाना 300 लोग इस पर मर जाते थे।
मौत की एक और सैन्य सड़क - लोहे की - एक लाख से अधिक लोगों की हड्डियों पर बनाई गई थी। इसका निर्माण द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इंपीरियल जापान द्वारा आयोजित किया गया था। यह बैंकॉक (थाईलैंड) और रंगून (बर्मा) के बीच चलती है। निर्माण में एशियाई अपराधी और हिटलर विरोधी गठबंधन के युद्ध के कैदी शामिल थे। सड़क की कुल लंबाई 415 किलोमीटर है, जिसमें से लगभग 13 किलोमीटर पुल हैं। थाई-बर्मा रेलवे के निर्माण को युद्ध अपराध घोषित किया गया था।
रूस में मौत की सड़क
रूस में कई प्रसिद्ध स्थान हैं जो मौत की सड़क के शीर्षक का दावा कर सकते हैं, लेकिन उनमें से सबसे प्रसिद्ध, शायद, लिटकारिनो में "मौत की सड़क" है।
मौत नोवोर्याज़ानस्कॉय हाईवे से लिटकारिनो के प्रवेश द्वार तक राजमार्ग खंड के 5 किलोमीटर में से किसी पर भी हो सकती है। मार्ग के इस विशेष खंड के घातक होने का कारण वैज्ञानिकों और एक्स्ट्रासेंसरी धारणा के अनुयायियों दोनों के लिए एक रहस्य है। चाहे शादी के दिन गलती से दुल्हन की मौत हो गई हो या भूगर्भीय दरार, सड़क उपयोगकर्ताओं पर इतना प्रभाव डालती है, लेकिन तथ्य यह है - यह वह जगह है जहां रिकॉर्ड संख्या में सड़क दुर्घटनाएं होती हैं।
और प्राचीन रूसी लोककथाओं में अर्थ सरल है: हमारे द्वारा चुनी गई सड़कें अलग हो सकती हैं, लेकिन यह अपरिहार्य है कि उन पर नुकसान के बिना करना असंभव है। और यह पृथ्वी पर इस प्रकार व्यवस्थित है कि मृत्यु का मार्ग जीवन का मार्ग बन सकता है।
