प्राचीन काल में, गेट को एक विशेष रहस्यमय भूमिका के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। मेहराब के माध्यम से मार्ग शुद्धिकरण और एक नए जीवन की शुरुआत का प्रतीक है। गेट ने विजयी योद्धाओं के सम्मान में भी काम किया। 17 वीं शताब्दी की शुरुआत में रूस में पहला विजयी मेहराब दिखाई दिया।
अनुदेश
चरण 1
राजधानी के रेड गेट स्क्वायर का इतिहास 18वीं शताब्दी में शुरू होता है। यह १७०९ में पीटर I के आदेश से इस स्थान पर था कि लकड़ी के ट्राइम्फल आर्क का निर्माण किया गया था। इसके माध्यम से, रूसी सैनिकों ने उत्तरी युद्ध जीतकर मास्को में प्रवेश किया। इसकी असाधारण सुंदरता के लिए लोग ट्रायम्फल गेट्स को "रेड" यानी सुंदर कहते थे।
चरण दो
कैथरीन I के राज्याभिषेक के सम्मान में, 1724 में पुराने द्वार तोड़ दिए गए थे और उनके स्थान पर नए बनाए गए थे, जो लकड़ी से बने थे। वे आठ साल तक खड़े रहे और 1732 में आग में जल गए। एलिजाबेथ पेत्रोव्ना के राज्याभिषेक के दिन केवल 1742 में विजयी द्वारों को बहाल किया गया था। महारानी की टुकड़ी ने क्रेमलिन को छोड़ दिया और उनके माध्यम से लेफोर्टोवो पैलेस की ओर प्रस्थान किया।
चरण 3
अठारहवीं शताब्दी के लकड़ी के मास्को में अक्सर आग लग जाती थी। 1748 में, आर्क डी ट्रायम्फ में फिर से आग लग गई थी। एक और पांच साल बीत गए और वास्तुकार दिमित्री उखतोम्स्की ने पत्थर से बने एक नए द्वार का निर्माण शुरू किया। कार्य अभूतपूर्व उत्साह के साथ संपन्न हुआ। मास्को को उम्मीद थी कि पीटर की बेटी रूस को अस्थायी श्रमिकों और नफरत करने वाले शासक बीरोन के शासन से मुक्त कर देगी। निर्माण के लिए धन मास्को व्यापारियों द्वारा एकत्र किया गया था।
चरण 4
नोवाया बासमनया स्ट्रीट के करीब स्थित पत्थर की इमारत ने कैथरीन के वास्तुकारों द्वारा निर्मित लकड़ी के मेहराब की पुरानी वास्तुकला को दोहराया। उखटॉम्स्की ने पुराने गेट के आकार को बरकरार रखा, लेकिन इसकी ऊंचाई 26 मीटर तक बढ़ा दी, प्लास्टर जोड़ा। दीवारों को प्रांतों के हथियारों के कोट और रूसी साम्राज्य का महिमामंडन करने वाले चित्रों से सजाया गया था।
चरण 5
द्वार को आठ सोने की मूर्तियों से सजाया गया था जो साहस, वफादारी, बहुतायत, सतर्कता, अर्थव्यवस्था, स्थिरता, बुध और अनुग्रह को दर्शाती हैं। ऊपर महारानी एलिजाबेथ का चित्र था, जो एक चमचमाते प्रभामंडल से घिरा हुआ था। संरचना को ग्लोरी के तुरही फरिश्ता की कांस्य आकृति के साथ ताज पहनाया गया था।
चरण 6
18 वीं शताब्दी के मध्य से, गेट को पहले से ही आधिकारिक तौर पर रेड कहा जाता रहा है। किंवदंती इसे इस तथ्य से जोड़ती है कि क्रास्नो सेलो की सड़क उनके माध्यम से गुजरती है। और 19वीं शताब्दी में, मूल सफेद दीवारों को चमकीले लाल रंग में रंगा गया था। 1825 में, निकोलस I के राज्याभिषेक से पहले, मेहराब को बहाल किया गया था। उसी समय, एलिजाबेथ के चित्र को दो सिर वाले ईगल की छवि से बदल दिया गया था। बाद में, लाल गेट को सरकार के सदस्यों के चित्रों से सजाया गया था, और लेनिन की छवि वाले पोस्टर उन पर लटकाए गए थे।
चरण 7
मास्को विकसित हुआ, मेहराब ने शहर के यातायात में हस्तक्षेप करना शुरू कर दिया। 19 वीं शताब्दी के मध्य से, अधिकारियों ने बार-बार लाल गेट को ध्वस्त करने की कोशिश की है। 1854 में, बैरन आंद्रेई डेलविग के हस्तक्षेप के कारण ही उन्हें बचाया गया था। ट्राम शहर में दिखाई दिए और पुरातनता के रक्षकों के विरोध के बावजूद, लाइनों में से एक आर्क के माध्यम से सही हो गई। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, फाटक ढहने लगा। शानदार पेंटिंग खो गईं, प्लास्टर मोल्डिंग को खदेड़ दिया गया।
चरण 8
1926 के वसंत में, लाल गेट को बहाल कर दिया गया था, दीवारों को उनके मूल सफेद रंग में वापस कर दिया गया था, और दो-सिर वाले ईगल की छवि के साथ हथियारों के कोट को निरंकुशता के एक तत्व के रूप में हटा दिया गया था। देवदूतों की मूर्तियों को भी हटा दिया गया। अब वे मास्को के इतिहास के संग्रहालय में हैं। केवल एक वर्ष में, गार्डन रिंग का विस्तार शुरू हुआ, और लाल गेट को ध्वस्त कर दिया गया। जिस स्थान पर वे खड़े थे, उसे रेड गेट स्क्वायर कहा जाता था। 15 मई, 1935 को यहां इसी नाम से एक मेट्रो स्टेशन खोला गया था।
चरण 9
क्रॉस्नी वोरोटा मेट्रो स्टेशन का दूसरा निकास एक ऊंची इमारत की पहली मंजिल पर स्थित है। इसके स्थान पर एक बार मेजर जनरल फ्योडोर टोल का घर था, जिसमें मिखाइल लेर्मोंटोव का जन्म 3 अक्टूबर, 1814 को हुआ था। लाल संगमरमर से बनी ग्राउंड लॉबी के आंतरिक भाग में लाल द्वार की स्मृति को संरक्षित किया गया है। मंडप एक मेहराब के रूप में बना है और पूर्व लाल द्वार की धुरी के साथ स्थित है।लॉबी को वास्तुकार निकोलाई लाडोव्स्की द्वारा डिजाइन किया गया था।
चरण 10
1938 में, पेरिस में विश्व प्रदर्शनी में क्रास्नी वोरोटा मेट्रो स्टेशन की परियोजना को ग्रांड प्रिक्स प्राप्त हुआ। 1962 से, स्टेशन को Lermontovskaya कहा जाता था। 1986 में इसे ऐतिहासिक नाम लौटा दिया गया।
